ToroSite

Tengo un auto que esta parado hace dos años casi, alguno sabe si es tiempo suficiente para que tenga los aros pegados?
Me puedo dar cuenta con algun consejo o hay que abrir el motor?
Si pruebo darle arranque jodo algo?

AYUDAAAA

fijate si gira al dar arranque o si se mueve la polea del cigueñal. Si esta clavado se puede tratar de destrabar sin desarmar pero depende de tu suerte.

echale un chorrito de aceite en los cilindros por el hueco de las bujias, dejalo un par de horas y despues con cuidado dale un par de vueltas al motor ( sin las bujias asi te es mas facil ).
despues de eso si proba arrancarlo.
un abz

_________________
General Don Jose de San Martin :
Si somos libres, todo nos sobra.
Serás lo que debas ser, si no no serás nada.

Luis Di Palma:
-¿Cómo andás con Dios y la religión?
-Dios y punto. Lo otro es mucho lío.

Coupe TORINO ZX-1980 --> LA MORENA

Aclaro que no se tanto del tema, pero me parece lo más prudente, sacarle las bujias, ponerle W-40 por los agujeros de las bujias, dejarlo actuar durante unas horas, un día, asi por las dudas de que esté algo pegado se despega y no te arriesgas a por ejemplo a rayar camisas, despues sin las bujias puestas, hacelo girar desde la polea del cigüeñal con una llave a mano y despacio, hasta que se sienta suave, fijate si se siente que algo raspa, si es asi ponele más W-40 y asi de seguro no vas a romper nada, despues recién ponele las bujias y trata de darle arranque, por lo menos es lo que yo haría, espero que te sirva, un abrazo.

P.D.: No tengo ningún arreglo con los fabricantes del W-40, sino que lo conozco por ese nombre.

_________________
Mi Pasión, mi Toro, nada mejor, Argentina.

o sino en lugar de w-40 ponele Penetrit.-

muchas gracias muchachos.

Pregunta, cual es la polea del ciguenal?
Mientras le voy tirando lubricante a los cilindros.

hola mariano como te dijeron antes lo recomendable es lubricar y tirar w-40 penetrit lo que consigas adentro de los cilindros sacando las bujias, dejandolo actuar, y luego girar la polea del cigueñal. esta ultima se encuentra situada abajo de la bomba de agua (donde esta la paleta que refrigera al radiador) abajo vas a ver una polea redonda con una correa, en el medio tiene un tornillo grande, que si no me equivoco necesitaras usar un tubo de 29, con una crique para poder girarlo, y asi ver si tu motor esta clavado o no, y ver si los aros estan pégados, sin desalentarte generalmente, los aros al estar estancos en la misma posicion durante ese periodo de tiempo o mas sin estar lubricados suelen pegarse y tu motor no va a ser el mismo q hace 2 años cuando se paró, espero que te sirva la info, cualquier consulta no dudes en preguntar, abrzo grande, y suerte con ese motor!

tirale adentro una combinacion de wd40 bien cargado con un poquito de nafta

dejalo un dia
al otro dia anda y movelo suave nuevamente tirale

y fijate como gira
despues veras cuando este en marcha como quedo

_________________
Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

Yo lo tuve unos 6 meses parado y se me pegaron los aros. Por suerte le eche W40 en los cilindros,lo deje actuar 24hs y cuando probe, habian despegado. Yo te recomiendo que le des marcha sin tener puestas las bujias, para que gire mas liviano, total que de un par de vueltas alcanza. y luego si le coloques las bujias y pruebes.
Muchas suerte!

_________________
elcuervomariano

Amigo mi gr estuvo parado muchos años, tire aceite por al agujero de las bujias, lo gire un par de vueltas y por suerte no estaba pegado. Si llega a estarlo, yo despegue unos aros de un motor que estuvo tirado a la interperie sin tapa, le tire liquido para frenos caliente , bastante wd40, todos los dias le hacia un poco de fuerza y despues de una semana se despegaron, obviamente no se puso en marcha pero se pudo desarmar sin romper nada!!!!

_________________
Vamos Toro!!