ToroSite

Te cuento mi experiencia, tuve una cupé 3 años y medios a gas y ningún drama, lo que si se te hace torta más rápido es la tapa de cilindros (aprox 2 añitos), batería de 55 amp comprada en el supermercado, cables de bujía comunes y sin avance ni encendido electrónico.
Obviamente que nunca te va a reaccionar como a nafta, sacarlo arando MUY DIFICIL, pero en el bolsillo se nota y MUCHO.
Igual, siempre arrancalo a Nafta y paralo a Nafta, para evitar que se tape todo, ya que la nafta se pudre bastante rápido.
Cuando la compré, se ve que no la usaban a nafta y tuve que cambiar bomba y destapar todo.
Espero que tengas suerte.

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Tengo una Fuego inmaculada, pero como estraño mi Toro...

yo el mio lo tengo a nafta, pero una vez me dijeron q si le ponia gas q haga eso q te dijo fadisil, prenderlo y apagarlo a nafta.

Saludos!

mira no se que distancia hay entre el filtro de aire y el capot en el toro pero si ahy muhcha metele un mezclador progas, es un disco que va entre el burca y la base asi no agujereas el dos bocas al pedo
despues puesta a punto, y a la mierda

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para eso le puse el filtro de aire humedo en vez del guitarra (papel original del toro) que lo tengo y es mucho mas lindo... para ponerle el mezclador progas que va en la manguera

y otra cosa que me quede pensando... mas alla de que no pueda ni quiera tener otro auto para andar todos los dias, ustedes prefieren realmente andar en una renoleta o rastrojero como dijeron teniendo un toro en el garage??? o sea, yo me arme el toro para andar en un auto de la san puta todos los dias y por mi laburo tengo que andar mucho en auto y quiero disfrutar del placer de manejar un torino mientras trabajo.

fuera de esto el topic lo armo Nicolas para recibir consejos sobre el gnc y no para que se haga un tribunal de inquisición al gas... es una porqueria, estamos de acuerdo. pero el bolsillo no puede sostener tanta guita en combustible

LA TRAFIC DE MI TIO TENE 375000 KM DE LOS CUALES 10000 SON A NAFTA, LE HIZO DOS VECES EL PLANA DE LA TAPA Y UNA VEZ LE CAMBIO LA BOMBA DED ACEITE
INCREIBLEMENTE TODAVIA ANDA Y MUY BIEN
UNA COSA ES PONER GNC EN UN MOTOR NUEVO Y OTRRA CUANDO ESTE ESTA CAMINADO

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YEYO CANGURO

Mira yo mi experiencia con el gnc no es buena pero recien ahora el auto me anda bien a gas y a nafta es una bestia pero bueno muchos de aca parece que les sobra la guita a mi el gas no me cabe ni la punta pero no me queda otra por que lo uso cuando quiero y no estoy pensando en ponerle 30 a 50 pesos de nafta soy conciente que no le hace bien al motor pero por ahora el auto esta jamon por que primero y principal prendo y apago a nafta, despues si voy a distancias cortas lo llevo a nafta y cuando viajo para cordoba se liga mas o menos 300 kilmetros a nafta. Esa es mi experiencia cuando tenga plata le saco el gnc.

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Grande Guille gracias por darnos este motor !!!

QUE TAL MUCHACHOS LA VERDAD QUE DESPUES DE LEER LO QUE HAN ESCRITO ME DA MIEDO PONERLE GNC A MI TORO QUE SALE O KM Y SI LES DIGO O KM ES PORQUE ME GASTE 15 LUCAS ASI QUE LES DOY LAS GRCIAS POR ESTE COMENTARIO QUE LE DIERON A ESTE CHICO

perdon por desvirtuar, pero latartamuda, fotoss!!!! pone fotosss!!

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Abrazo de podio...

SI LOCO LO QUE PASA ES QUE NO SE COM SUBIRLAS ESTOY EN ESO DISCULPAS

mandaselas a algun moderador.. osino pasamelas a : maryfer02@gmail.com asi las subo

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Abrazo de podio...

Pancho, no pasa por que a uno le sobre la guita, (por lo menos no es mi caso) pasa por el uso que le da cada uno al auto, yo antes de ponerle gas a la coupe decidi ir a laburar en bondi, es cuestion de cada uno y cada uno por lo menos sabe que ventajas y que deventajas hay en juego, en base a las diferentes experiencias, no se me parece!

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Prof. TYSON-380W
Unos pasan por la senda del sueño y otros sueñan volver al pasado, yo en la vida voy de frente caminando paso a paso.
Unos culpan de todo al vecino y otros lloran por un desengaño yo maduro como el vino con el paso de los años.

exacto estoy con tyson
en ese sentido , lamentablemente es asi , se usa los fines de semana y listo .

aparte el torino para auto de todos los dias realmente es complicado todo , porque tiene todo caro .

ojala uno si pudiera andar todo el dia estaria chocho arriba

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

yo se que no tiene punto de comparacion, pero yo tengo un duna el cual tiene 310 mil kilometros, de los cuales 200 mil son a gas (y si soy bien rata y lo paraba y prendia a gas) lo unico que se me cago y fue por un desgaste normal fue la bateria (duro 5 años). No creo que tengas mucho bardo con el gas, si perdida de potencia y mas en un motor viejo como es el de nuestros toros que se siente mas.
tampoco es mala la del rastrojo x 2 lucas siempre y cuando laburas a menos de 10 cuadras de tu casa, porque sino, en invierno vas a putear por el frio, en verano por el calor y el resto del año vas a putear porque extrañas al toro...
yo le digo SI al GNC jajaja pero es para las cocinas.jajajajajj

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Y en que Lugar Habra consuelo para mi LOCURA?

Hola, como muchos saben tengo 2 toros, uno 82 a nafta, y otro 80 a gas. El 80 tiene gas hace ya 7 y 1/2 años, y le hago 25.000 km por año.
Si ya estas decidido a ponerle gas trata de hacer esto:
1 - entran dos tubos de 38 lts, y la rueda en el baul, asi lo tengo yo, mira fotos en restauraciones, en mensaje que publique yo cuando lo pinte hace unos meses.
2 - pone bba de nafta electrica.
3 - pone avanzador de encendido, yo tengo un landi renzo y anda muy bien, avanza 10° fijos a gas, la puesta a punto es para nafta.
4 - pone resortes mas duros y amortiguadores nuevos y/o reforzados.
5 - Tenes que revisar luz de vvlas mas seguido, ya que las de escape se cierran. Mas adelante, cuando puedas, le haces tapa con guias de bronce, etc., a mi la tapa original me duro 80.000km, y ya tenia 64.000 cuando le puse el gas, y, desde ahi ya le hice unos 100.000 mas y todo ok.
6 - pone un regulador que pueda dar el flujo que exige un motor grande.
7 - yo lo uso siempre con bujias de 4 electrodos, duran muchisimo; tiene cables genoud de 8 mm hace como 5 años, tiene platinos, y al tener el avanzador no los gasta mucho los platinos, (como el ruptor electronico nosso), bobina comun, bat de 70 amp.(lucas free, dura 3 años), no tuve problemas de arranque, con gas siempre da dos vueltas mas, pero nada mas
8 - No tiene electroventilador, si no calienta a nafta a gas tampoco.
9 - ventajas: al andar mucho el costo de combustible es definitorio.
10 - desventajas: menos baúl, mas mantenimiento, (yo lo hago c/10.000 km), menos “reaccion” del motor.
Espero que esto te sirva, yo tengo todo lo que te digo reprobado.
PD: si lo colocas no cometas el error de andar siempre a gas, hacelo andar a nafta a veces, asi todo el circuito de nafta funciona bien, yo, como metodo lo ando a gas hasta que se acaba, luego nafta mientras voy a cargar, asi hago 160-130 km a gas (ruta o ciudad), y 5 10 km a nafta hasta que cargo.
aparte el torino para auto de todos los dias realmente es complicado todo , porque tiene todo caro .
eso es cierto
ojala uno si pudiera andar todo el dia estaria chocho arriba
toy chochoooo!!!

Mario de acuerdo en que si lo usas mucho GNC sin duda pero ojo tambien por la zona donde lo usas, desde almagro para el centro andar en un toro ya es molesto (por que no es practico por sus dimensiones) y sin hidraulica! papucho te la regalo!
no se son opiniones de ultima Nico decidira pero es un tema de sentarse a hacer nº finos y a largo plazo, salu2

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Prof. TYSON-380W
Unos pasan por la senda del sueño y otros sueñan volver al pasado, yo en la vida voy de frente caminando paso a paso.
Unos culpan de todo al vecino y otros lloran por un desengaño yo maduro como el vino con el paso de los años.

pone avanzador de encendido, yo tengo un landi renzo y anda muy bien, avanza 10° fijos a gas, la puesta a punto es para nafta.

me gustaria saber cuanto estan constando y donde se puede comprar!

gracias!

Hola Palermi, yo soy de Nqn, lo compre por internet a un vago de la plata, compre varios, los que le quedaban, pero ya se los di a algunos amigos, la verdad que de aca no te puedo ayudar mucho, aca, cuando averigue no habia, un abrazo. Te mando un MP

luego de afinar bien el lapiz no me gusta mucho la idea de gastarme 3 lucas en el equipo d gnc con todos sus accesorios para su buen funcionamiento y luego de un tiempo gastarme otro tanto en el motor, pensandolo bien me voy a comer un par de meses largos viajando en tren y colectivo hasta comprarme otra cosita. y despues de q consiga algo para moverme todos los dias vamos a ponerle un poco de pimienta al reforma q realmente se lo merece.
gracias por los consejos. creo q somos bastantes los q tenemos las ganas de ir a laburar todos los dias en un torino pero lamentablemente a nafta se complica y mucho.
saludos

a mi parecer tomaste la mejor decicion,yo al mio le saque el gnc y no sabes lo contento que estoy.no habia forma de hacerlo andar como la gente.

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"Siempre debes tratar de ser el mejor, pero nunca creerte el mejor"

yyyy bueno algunos sacrificios hay q hacer.... bien por vos nicolas pero como dicen todos nos gusria ir al trabajo con el toro pero no se puede esa es la cruda realidad
bueno saludos!!

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RENAULT TORINO GRAN ROUTIER