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Yo creo que pueden ser dos cosas.
La primera y mas factible es que la inyeccion de gas que le entra al motor al momento de poner contacto lo ahogue y por eso le cuesta arrancar.
En ese caso, cuando tengas el motor caliente, trata de darle arranque sin esperar que haga la inyeccion de gas, o sea giras la llave sin quedarte en el contacto
Por un lado proba eso.
Y por otro fijate que cuando le das arranque, la llave de contacto no haga tope, porque a veces de tan viejos que estan los tambores, se falsean y cuando giras la llave al tope, le corta la corriente al equipo y le cuesta arrancar.
Y sino mandale un mensaje al usuario que se registro hace poco que la tiene clara con el gas, y que te de una mano (despues busco el nombre y te lo paso porque en este momento no lo recuerdo)
Y ya mas de eso no te puedo decir
Espero que le encuentres la vuelta
hola gracias me parece logico e interesante lo primero que me decis. lo voy a poner en practica mañana mismo.
gracias
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