ToroSite

Buenas gente... tengo dos preguntas.. la primera sobre la calefaccion, pareceria que esta puentiada o algo raro tiene porque tiene dos mangueras que no van a ningun lado, me dijeron que prodria ser algo relacionado con un termostato que esta sobre el motor de la calefaccion pero nose... La segunda pregunta es por el espacio vacio en la torreta y el motor... vi unos comentarios sobre un servo en el foro pero no los puedo encontrar... desde ya mil gracias.

PD: hice lo que pude con las foto

Como andas Kornalo, por lo que veo no te falta nada sino que te sobra! jaja, la manguera q va del caño q sale de la tapa de cilindros al radiador está demás, esa no es original. La que va conectada a ese caño es la q está deconectada colgando c rca de él y la otra manguera q tenés deconectada va a la entrada del radiador.
Evidentemente perdería agua el grifo y conectaron directo el paso de agua. Eso te va a provocar que en verano el auto tenga mucha más temperatura de la que debería en el habitaculo, porque aunque no esté funcionando el forzador (el motor del calefactor) el aire que viene desde afuera entra al habitaculo con temperatura elevada al pasar por el radiador de calefaccion caliente.
El grifo ese lamentablemente no se consigue, así q la única que te queda es tratar de repararlo o buscar otro grifo y adaptarlo.

Con respecto al espacio en blanco del vanomotor, eso es así, no lleva nada allí.
Por otro lado el servo de freno en los modelos como el tuyo, los q traian, lo tenian de ese lado pero donde está la bateria y la misma iba ubicada en el baul. Por loq se ve tu auto no trajo. Pero en la foto parece tener uno detras de la bomba de frenos, como los modelos mas nuevos (no estoy seguro si el tuyo venia ya con ese modelo d e servo)

abrazo!

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es tal cual te dijo el gato.
yo te aporto una fotito de como deveria ser



saludos!

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"Siempre debes tratar de ser el mejor, pero nunca creerte el mejor"

Gracias Gato y Fire por responder tan rapido... voy a ver como soluciono lo de la calefaccion con sus consejos.

sabes que no estoy seguro, pero mepa que tu auto trae tambor adelante y no deberia traer servo..
esperemos a alguno de los que la tienen mas clara asi te orientan.
Un abz

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General Don Jose de San Martin :
Si somos libres, todo nos sobra.
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Luis Di Palma:
-¿Cómo andás con Dios y la religión?
-Dios y punto. Lo otro es mucho lío.

Coupe TORINO ZX-1980 --> LA MORENA

Segun el año Marquitos, los discos delanteros tambien estaban como opcionales en los modelos con equipamiento mas "basico".
Lo mismo va para el servo, los modelos que tenian la bateria adelante al principio trajeron un servo mas pequeño montado en la torreta de suspension que equipaba tambien a los Rambler. Saludos!

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Se me llena el alma cada vez que te acelero...

Es como dice Huey, los frenos delanteros venían a tambor y opcionales a disco. Lo mismo ocurría con el servo. Todo esto que te digo lo digo en base a lo poco que se de Rambler, ya que tu multiple de escape es igual al que tengo yo en el Rambler. Se ve que era un modelo muy económico y bien "base". Para que te des una idea el mio es modelo 65 y venía con campanas adelante, sin servo, sin calefacción y sin radio... jajaja imaginate si eso es base!