ToroSite

No esa foto adelante tiene 195/60/15 y atras creo que la misma medida pero todavia no pude ver bien en la foto que me dida son. En esa foto tiene aro de 7" vi una 380 tuneada ( pobrecita no sabes loq ue era ) que lo unico lindo qu etenia eran las llantas tenia 225/50/15 con aros de 8" y te digo que quedaban de la ostia. Parecian anchas y eran bajitas y queria hacer lo mismo con mi auto pero bueno por esas cosas no se pudo.
Si christian tiene que postee fotos el seguro debe tener esas fotos raras en su disco de 300GB de torinos jejeje saludossss

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La potencia vende autos el torque gana carreras

OJO!!!

La medida importante (además del ancho de la banda) de un neumático no es el diámetro sino el desarrollo, es decir cuanta distancia cubren por cada vuelta que dan y esa medida puede variar para una misma cubierta si se arma en llantas de diferente ancho.

El desarrollo de la medida original del Torino anda en los 2,02 metros.

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y ustedes síganla chupando!!!!

hm y que puede pasar sino se respeta esa medida marcelo?

Lo que no entendi es como influye en lo que mide una vuelta entera de cubierta el ancho. O sea como se calcula dicho desarrollo?

Jojo y yo que pensaba que cambiar una llanta era fijarse que no toque..

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SE ME CUMPLE HOY EL SUEÑO PENDEJO DE AYER

el desarrollo es el perimetro de la cubierta armada independientemente del ancho de la cubierta, y es facil si pones una goma que tenga + de 2.02mts, vas a tener +velocidad final y un poquinto menos de reaccion o aceleracion si pones una con menos de 2.02mts de perimetro vas a tener mas reaccion o aceleracion pero menos velocidad final, por ende menor autonomia,

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Prof. TYSON-380W
Unos pasan por la senda del sueño y otros sueñan volver al pasado, yo en la vida voy de frente caminando paso a paso.
Unos culpan de todo al vecino y otros lloran por un desengaño yo maduro como el vino con el paso de los años.

o sea que hay que ponerlas y medir?? o sea para hacer calculos rapidos que medida trae originalmente la ts?

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SE ME CUMPLE HOY EL SUEÑO PENDEJO DE AYER

Hay algunos fabricantes que te dan esa medida, creo que en la pagina de Fate/Continental está el desarrollo de cada neumático.
La forma de medirla para un cristiano como nosotros es colocada en el auto y haciendola dar una vuelta, no hay otra.
Igual pensá que 2 cm de diferencia en una cubierta de dos metros es el 1% es decir que a 100 km/h estás perdiendo 1.
Las Michelin 205/65/15 que yo tenía infladas con 32 lbs. tienen aproximadamente 1.96/1.98 metros es decir que pierden entre 2 y 3 km/h a 100 hm/h respecto de la medida original.

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y ustedes síganla chupando!!!!

con unas 225/60/15 no creo que haya problema entonces. el tema es si tenes de diferente medida atras y adelante jeje, se complica.

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SE ME CUMPLE HOY EL SUEÑO PENDEJO DE AYER

Yo las tenía atrás y van perfectas

Es una medida que le van espectacular, para mi calzan perfectas en llantas de 7 pulgadas.

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y ustedes síganla chupando!!!!

Mira no entiendo demasiado del tema pero calculo que el hecho de tener diferentes medidas no seria un problema porque las cubiertas delanteras (en este caso al no ser las que traccionan) se deberian de adaptar a la velocidad que las lleven las otras girando a mayor o menor velocidad respecto de las traseras, si alguien sabe bien respecto de tema por favor que explique bien.

Saludos