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| Filtro de aire seco alterno https://torosite.com.ar/foro/viewtopic.php?t=990 |
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| Autor: | Gordo [ Mié Feb 23, 2005 3:27 pm ] |
| Asunto: | Filtro de aire seco alterno |
Sigo con el tema del filttro, pero me parecio que aca iba mejor. Lo que encontre aca en Bariloche es un filtro para holley que es muy grande, no solo no entraria por la bendita barra, sino que no da por los frasquitos de liquido de freno. El que entraria seguro es para un solex doble boca pero me parrecio demasiado chico, no se si va a pasar la cantidad de aire necesario (tengo gas). Si alguien lo probo o tiene idea que me avise. Grasias Saludos |
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| Autor: | :matt:: [ Mié Feb 23, 2005 6:36 pm ] |
| Asunto: | |
A mi como tengo espacio (jeep) el mecanico me dijo que compre el de traffic diesel. De todas formas en el toro no tenes espacio me parece. |
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| Autor: | Gordo [ Mié Feb 23, 2005 6:38 pm ] |
| Asunto: | |
Espacio es lo que menos tengo. El que puede entrar que comentaba antes debe tener 20 o 25 cm de diametro por 4 o 5 cm de alto. Se lo ve re chico. Gracias ::MaTT:: Saludos |
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| Autor: | kurt [ Mié Feb 23, 2005 8:32 pm ] |
| Asunto: | |
loko te tiro una idea, que la iba a hacer yo pero bueno, la tengo en el tintero Que onda si reemplazás SOLO la cacerola donde va el aceite por un filtro asi: http://www.deremate.com.ar/accdb/viewIt ... DI=5308390 No son caros, encima son lavables. Lo que tenés que mantener er la parte que va sobre el filtro, y conseguirte algún flexible que una esa parte con el filtro este. de cualqueir manera me parece que es buena idea, no se que te parece. Saludos ! |
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| Autor: | :matt:: [ Mié Feb 23, 2005 8:45 pm ] |
| Asunto: | |
una pregunta.... esta toma tenes? ![]() Si tenes esa le sacas cualquier manguera y le enchufas un filtro conico y listo, no hace falta que el elemento este resguardado por algo, ponele un conico que ademas queda enchulado. Supuestamente los conicos dejan pasar mas aire que los comunes, son de alta performance (?) |
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| Autor: | Gordo [ Mié Feb 23, 2005 8:55 pm ] |
| Asunto: | |
Kurt: yo habia pensado tambien en adaptarle algo, pero dentro de la cacerola, con la misma tapa, la misma entrada desde adelante y el mismo flexible que va al carburador. Lo que tendria que hacer es: imaginate un filtro comun tipo el de holley, es como una dona, bueno en el aujero central ponerle de un lado una tapa y del otro un flexible que salga para adelante por la entrada original de la cacerola, bien sellado para que no pase por los costados aire que no vaya a ser filtrado. El resultado seria algo como un filtro comun funcionando alrevez, porque el aire que sale de la parte externa de la dona es contenido por la tapa de la cacerola y se va por el flexible original hacia el carburador. No se si me explique bien. No entendi mucho lo que quisiste decirme pero asumo que debe ser algo parecido a esto. Gracias Saludos P.D.: se aceptan mas ideas |
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| Autor: | Gordo [ Mié Feb 23, 2005 8:59 pm ] |
| Asunto: | |
::MaTT:: si tengo una to ma como esas pero los filtros conicos no me terminan de convencer, aunque creo que seria lo mas facil y con mejor resultado, porque ya me tiene de los pelos el auto, si hace calor anda peor, si es subida anda peor, y por como venimos en bariloche lo que mas sobra ahora son las subidas y el calor. Me empieso a inclinar por esa Gracias Saludos |
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| Autor: | kurt [ Mié May 04, 2005 6:39 pm ] |
| Asunto: | |
Citar: Si tenes esa le sacas cualquier manguera y le enchufas un filtro conico y listo, no hace falta que el elemento este resguardado por algo, ponele un conico que ademas queda enchulado. Supuestamente los conicos dejan pasar mas aire que los comunes, son de alta performance (?)
En cuanto pueda arreglar lo de la junta soplada voy a tener que cambiar el filtro, entonces mi pregunta es si en vez de ponerle el filtro cilindrico de papel ese choto del mezclador de GNC, le pongo un filtro cónico de esos lavables y toda la bola, me sirve de algo?Saludos, |
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| Autor: | Christian 380W [ Mié May 04, 2005 7:36 pm ] |
| Asunto: | |
Lastima ke no tengo una foto aca de la Toro de Fer TS tiene un filtro seco ke le keda pintado y no ocupa mucho lugar.. |
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| Autor: | kurt [ Mié May 04, 2005 8:07 pm ] |
| Asunto: | |
Acá encontré algo sobre los filtros... será verdad?? Estoy sipos dicen que suben hasta 30 hp con sus kits de admision, o como mierda sean los INTAKE KITS. http://knfiltros.com/facts.htm http://knfiltros.com/faq.htm |
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| Autor: | Guille15 [ Mié May 04, 2005 8:41 pm ] |
| Asunto: | |
k&n filtros era lo que tenia puesto la nena con el 48 48 y es lo que siempre use en las motos tenia un kit de filtros y agujas con caño yoshi y la moto cambio el dia y la noche a las 8000 rpm se levantaba sola la rueda de adelante la verdad son un caño es mas ese filtro se lo recomende a claudio cuando queria poner el 48 48 |
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| Autor: | Juan Ignacio Mangini [ Mié May 04, 2005 9:19 pm ] |
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que modelo recomendas |
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| Autor: | kurt [ Mié May 04, 2005 9:26 pm ] |
| Asunto: | |
Pero perate, explicame que otra cosa ademas del filtro de papel lavable estás hablando??? Yo solo me refiero a cambiarle el filtrito propiamente dicho. |
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| Autor: | Guille15 [ Mié May 04, 2005 9:52 pm ] |
| Asunto: | |
bueno kurt pero perdon por decirte esto pero es una pregunta pelotuda que tiene auto respuesta si cambio el filtro de aire me da 30 hp mas la respuesta es NOOOOO si le cambio una bujia me da 50 hp mas LA RESPUESTA ES NOOOOO si le pongo menos nafta consume menos?????? si le saco el espejito me da 5 km/h mas jajajajajja perdon me fui al carajo pero me divierto |
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| Autor: | kurt [ Mié May 04, 2005 11:26 pm ] |
| Asunto: | |
Bueno bardero, pero entonces explicame que tiene el INTAKE KIT además de el filtro para darle 30HP mas a un mustang por ejemplo ! |
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| Autor: | Guille15 [ Mié May 04, 2005 11:48 pm ] |
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filtros de mis amigos k&n una explicacion de los intake kits http://knfiltros.com/kits.htm la verdad no se si son buenos los filtros peroque te dan garantia de 1.000.000 de millas es decir 1,609,344 kilómetros creo que lo dice todo filtros para venteo asi recuperamos el aceite http://www.knfilters.com/vent.htm y los filtros comopara los 48 48 52 52 lo que le ofreci a claudio y lo que tenia en la nena http://www.knfilters.com/Racing/custom.htm no pongo lo de las motos porque no encuentro nada en castellano . aguante k y n |
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| Autor: | christianfacu [ Jue May 05, 2005 10:41 am ] |
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NO SE SI 30 HP, CREO QUE NI A PALOS (VENDRIAN DE FABRICA) PERO QUE MEJORAN, MEJORAN! POR LO QUE SE RESPIRA MEJOR EL TORMO CON UNO DE ESOS, CASI COMO NO TENERLO. APARTE EN ALGUNOS AUTOS EMITEN UNOS LINDOS SONIDOS DE ASPIRACION!!! |
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| Autor: | seba_3weber [ Jue May 05, 2005 11:41 pm ] |
| Asunto: | |
que lindos filtros la verdad que estan lindos jeej y me mato la de si le saco los espejitos gano 5 km/h ejejejej |
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