No puedo menos que felicitarte, por esta nueva adquisición. El auto parece en muy buen estado. Lo único que observé, es que le han colocado un stéreo en el tablero, creo que cortándolo, lo que es una verdadera lástima. Con respecto a las tres luces traseras, yo tenía entendido, de chico, que la GS 200 traía las tres redonditas de cada lado, de origen, más allá, que muchos le agregaban la tercera, y algunos hasta una cuarta de cada lado en las TS. ¿Esto era así? Un abrazo, y nuevamente, te felicito.

Con respecto a las tres luces traseras, yo tenía entendido, de chico, que la GS 200 traía las tres redonditas de cada lado, de origen, más allá, que muchos le agregaban la tercera, y algunos hasta una cuarta de cada lado en las TS. ¿Esto era así? Un abrazo, y nuevamente, te felicito.

Felicitaciones Rudy!!!

Realmente una excelente adquisicion. Ahora a disfrutar la restauracion!!!

espero que junto con el arreglo del tablero le cambies las manijas de las puertas tambien asi queda como tiene que ser.

En realidad ninguna TS/GS trajo de fabrica las 3 luces redondas de cada lado. Todas salian de fabrica con dos luces de cada lado. La tercera era un agregado opcional de consecionario sobre cualquiera de los dos modelos.

Y sino mira la GS de oski que es 71 creo, y trae dos luces de cada lado.

Abrazos

¡¡¡¡ Bravo Rudy !!!!!!!!!
Cuanto me alegro la hayas comprado, felicitaciones y ahora a darle para adelante.-

Primero las felicitaciones de rigor para Rudy que está con todo ultimamente jajaja

FELICITACIONES AMIGO!!


Ahora sí un par de aclaraciones:

En el 70 cuando se cambia por primera vez la línea no hay cambios en la parte mecánica por lo tanto la GS, mecanicamente, es identica a la 380 W. 7.5:1 de compresión y 176 HP.
En el 71 se eleva la compresión a 8:1 con lo que la GS logra 185 HP y recién en el 72 con la aparición del Tornado reforma el modelo se denomina GS200 (aunque esta denominación no me consta que fugure en ningún documento) y llega por fin a los 215 HP famosos del Road Test de Corsa.
Una cosa más, nunca ningún modelo de Torino vino con 6 faros traseros.


De nuevo felicitaciones Rudy!!!

ORIGINAL TRAIA 2 LUCES Y MANIJAS A BOTON, APARTE NO TRAIA APOYACABEZAS, TAMPOCO TRAIA EL AUXILIO ARRIBA DE LA TAPA DEL BAUL
LA CUPE SE LA VE ENTERA, EL CARBURADOR PARECE DE R 12 Y EL GNC ME PARECE MEDIO VIEJO PERO SI DECIS QUE SE LO PUSIERON HACE 2 MESES DEBERIA SER USADO, AUNQUE ME LLAMA LA ATENCION LA OBLEA DEL 2007 Y LA DEL 2008 EN EL PARABRISAS
FELICITACIONES, ALTO CARRO CONSEGUISTE, SEGURO EN TUS MANOS SERA LA DE ANTES

Felicitaciones por la gs y mucha suerte con la restauracion.
Abz.

FELICITACIONES RUDY!!!!!

Otra GS 200, que linda son.

Yo estoy a full con la mia. Guille esta terminando el motor, asi que no faltará mucho para la mia.

No se de donde sacaste que venían con tres luces atrás. NOP, no es asi.

roja y bicolor, asi venían de Córdoba.

Vi que le cambiaron el servo y la bomba, el de la GS es distinto, tiene puesto uno de 380.


Nuevamente felicitaciones

Billy
Edito como consecuencia de lo que leo que dice Marcelo.

Efectivamente en Julio del 71 se cambia la relación de compresión y por la misma época en el 72 sale el Tornado híbrido (mal llamado reforma), que coo consecuencia en un cambio en la leva , se lo lleva a 215 HP.

Puede ser que los primeros GS hayan traido el servo del 380 W???.

Lo que no me parece es que pueda haber venido de ese lado ¿puede ser??

Billy

Hermoso bichito te compraste. Felicitaciones.
Fuera portarruedas y llantas también!
Esa debería traer la de chapa con tampita con estrella de tres patitas no?

felicitaciones rudy excelente compra realmente se la ve muy linda


pd nada de 6 faros

y las gs primeras traian servo de 380w
las ultimas 4 bancadas del modelo nuevo y las 7 b traian el servo con culote