ToroSite

Los que al igual que yo tenemos el alternador original de la 380 con el regulador electro-mecánico, TIENE SOLUCIÓN! Le sacan un cablecito del alternador ( centro de estrella) y luego tienen l a masa el campo y la exitatriz si a alguno le interesa inteeriorizo un poco más, pero hay q comprar el regulador de 4 patas y si querés te hacen todo en warnes cuesta algo de 70/80 pesos todo.

Yo lo tengo asi, A q t referis con q tiene solucion? El mio no anda, mañana estoy por comprar uno nuevo a 93 pesos, si podes contestame AHORA!!!!!!!!!

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"LA UNICA DIFERENCIA ENTRE UN NIÑO Y UN HOMBRE ES EL PRECIO DE SUS JUGUETES"

Podés bolar eel electro mecánico y poner uno electrónico, eso digo. El lugar está en warnes frente a la plazita. Avisame cualquier cosa

Q cagada , ya me compre el mismo el mismo q viene de fabrica. Y q diferencia tiene el electronico?

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"LA UNICA DIFERENCIA ENTRE UN NIÑO Y UN HOMBRE ES EL PRECIO DE SUS JUGUETES"

La diferencia es que es más exacto a la hora de regular, siempre manda el mismo voltaje (creo que 13,8V) te alarga la vida útil de la batería y no cambia TANTO la intensidad de las luces q cuando regula son amarillas y después re blancas, es mas avanzado digamos. En el otro dependes de los resortes, que esten bien regulados, que no se peguen los contactos, que no se gasten y ni hablar de las diferencias de elasticidad con la temp.
Resúmen: Es más preciso a la hora de regular el voltaje, lo que aumenta la vida útil de la batería e instrumentos, y las luces iluminan bien aunque regule.

Exitos y para otra será.