No entendi mucho tu respuesta Guille, decis que bajarla 1mm es poco pero 2mm es mucho? Te podes explallar un poco mas por favor, parece que hoy vengo medio lento
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| Junta tapa cilindros, consulta 2 https://torosite.com.ar/foro/viewtopic.php?t=841 |
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| Autor: | Gordo [ Lun Feb 07, 2005 8:17 pm ] |
| Asunto: | Junta tapa cilindros, consulta 2 |
Como resulta ponerle una junta mas finita (la de competicion) a un toro totalmente estandar? Se nota la diferencia? Es mejor eso o bajar la tapa directamente? Y si es a gas? Gracias Saludos |
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| Autor: | Christian 380W [ Lun Feb 07, 2005 8:50 pm ] |
| Asunto: | |
Por lo ke tengo entendido no se nota un joraca con solo poner una junta no haces nada ahora si a eso le sumas otras cosas obvio ke si... |
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| Autor: | Guille15 [ Lun Feb 07, 2005 9:07 pm ] |
| Asunto: | |
para que se den una idea de lo que hablamos bajar 1 mm la tapa de cilindros es dar 0.40 de compresion mas al motor o sea nada digamos que 2 mm es 1 punto de compresion o sea de 8 a 9 y 2 mm es una lokura |
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| Autor: | Juane [ Lun Feb 07, 2005 9:23 pm ] |
| Asunto: | |
Citar: para que se den una idea de lo que hablamos
Sacarle eso a la tapa, es una barbaridad.....PodrÃas sacarle al cilindro también...bajar 1 mm la tapa de cilindros es dar 0.40 de compresion mas al motor o sea nada digamos que 2 mm es 1 punto de compresion o sea de 8 a 9 y 2 mm es una lokura Saludos |
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| Autor: | Gordo [ Lun Feb 07, 2005 9:40 pm ] |
| Asunto: | |
No entendi mucho tu respuesta Guille, decis que bajarla 1mm es poco pero 2mm es mucho? Te podes explallar un poco mas por favor, parece que hoy vengo medio lento
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| Autor: | Guille15 [ Lun Feb 07, 2005 11:33 pm ] |
| Asunto: | |
a lo que me refiero es que con una junta fina no haces nada si 2 mm de bajarla la tapa significan 1 punto de compresion, vos con una junta que originalmente es de 1,34 , ponele que conseguis de 0,5 bajas 1 mm que es medio punto de compresion o sea nada saludos |
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| Autor: | Gordo [ Mar Feb 08, 2005 5:53 pm ] |
| Asunto: | |
Gracias. Ahora, si con una junta fina no sirve para nada, cuanto habria que limar la tapa para que se note diferencia, teniendo en cuenta que estamos hablando de un motor estandar. ¿Se puede bajar la tapa sin hacer otras modificaciones? o hay que empezar a reforzar primero? Gracias nuevamente Saludos |
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| Autor: | Guille15 [ Mar Feb 08, 2005 7:32 pm ] |
| Asunto: | |
lo ideal seria 1 mm de tapa , junta fina y valvulas planas saludos guille15 |
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| Autor: | Ale1041 [ Mié Feb 09, 2005 1:20 pm ] |
| Asunto: | |
Muchachos creo que este tema es de preparacion y esta mejor ubicado aca. |
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| Autor: | Gordo [ Jue Feb 10, 2005 11:35 am ] |
| Asunto: | |
Gracias guille, ahora si que me quedo claro. Estoy de acuerdo que se halla movido el tema, cuando no estabaen mecanica general vine al toque para aca. Saludos |
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