en mi experiencia en 38000 km me dejo sin aros
Hola, a mi mi primer juego de aros, despues de hacer el motor me duro unos 145000 km, de esos 85000 km a gas, y los cambie cuando hice tapa para gas, etc., por que estaban como destemplados, no tenian tensión, al sacarlos del cilindro la luz era muy poca, tipo 1 mm, y se ve que no sellaban bien, de ahi que en esa epoca me consumia un poco de aceite, los cilindros y pistones estaban ok-ok, suponemos con mi mecanico que por alguna calentada no muy fuerte pero constante en verano, (este era el que no tenia ventilador de 7 palas), luego del cambio ya le hice unos 80000 km, y no tiene drama, gasto un litro de aceite (el max-min de la varilla), entre el ultimo cambio, que por dejadez lo hice con 9000 km, y uso Sup 1, y le agrego casi siempre un Molycote antifricción AF4, esa es mi experiencia, por lo menos hasta ahora.
para mi es una poronga pero bueno cuando uno no tiene guita para la nafta va gnc
Es cierto que la mayor ventaja del gas es la guita, y, para mi la mayor desventaja es el mayor mantenimiento que le hago, pero guita manda.... ademas si me quiero divertir siempre me queda la azul 82 que no tiene gas.... ni lo tendra!!!!!!
