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| consulta bomba de aceite https://torosite.com.ar/foro/viewtopic.php?t=3926 |
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| Autor: | sjlozano [ Vie Ene 27, 2006 12:20 am ] |
| Asunto: | consulta bomba de aceite |
Hola queria consultarles si alguien sabe a que presion tiene que cortar la bomba de aceite en el 7 bancadas ya que el manual lo unico que dice es que tiene que estar entre 61,7 y 70 lbs a 2400rmp. lo cual probe en mi auto se cumple pero si sigo acelerando sigue subiendo. gracias a quienes puedan ayudarme |
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| Autor: | ~|Huey|~ [ Vie Ene 27, 2006 2:03 pm ] |
| Asunto: | |
Que lo digan los mecanicos oficiales, pero no se si hay "presion de corte" ya que el motor cuantas mas RPM tira, mas presion necesita para lubricar al cigueñal...estimo que la prueba del manual es para corroborrar que este funcionando en la presion adecuada unicamente. Y si eso se cumple, listo el pollo...suerte! |
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| Autor: | sjlozano [ Vie Ene 27, 2006 2:17 pm ] |
| Asunto: | |
Gracias huey por el comentario pero tengo entendido que es tan malo para el motor que tenga poca presion de aceite asi como que tenga excesiva presion de acite. Segun tengo entendido si el motor tiene poca presion raspa el metal contra el cigueñal y si tiene mucha presion hace que se gaste el metal. Como me dijo alguien que entendia del tema es como agarrar una maguera tapar el pico y hacer que salga agua a presion y apuntar a la tierra y vas a ver que hace surcos en la tierra, algo asi hace la bomba de aceite en los metales cuando se pasa de presion. |
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| Autor: | HERNANBULL [ Vie Ene 27, 2006 5:34 pm ] |
| Asunto: | |
ME PARECE QUE NO VIEJO SI NO FIJATE EL VIDEO DE LA VERDE, TIENE MAS DE 6 DE PRESION A BAJAS VUELTAS EL PROBLEMA DE MUCHA PRESION ES QUE VOLAS EL FILTRO DE ACEITE, LO CUAL SE SOLUCIONA PONIENDO UNO DE COMPETICION SI NO PREGUNTALE A GUILLE QUE EL DOC LA TIENE RE CLARA 
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| Autor: | Guille15 [ Vie Ene 27, 2006 7:12 pm ] |
| Asunto: | |
HERNAN te cuento algo ustedes no tienen que tomar mis motores como ejemplo de lo que tendria que pasar , por lo menos los motores que no son std la verde necesita si o si presion ya que el cigueñal esta agrandado todas sus venas internas y la luz de los metales es una totalmente diferente que la de los demas , pasa lo mismo con elmotor de marcelo es decir , se dieron cuenta de que a marce o a la verde nunca le perdone nada de nada , porque? oprque son motores concebidos para eso . los 173 motores que tengo en mi haber me han hecho entenderlos y a veces no dejo de descubrir cosas nuevas pero estoy totalmente de acuerdo con lo que dijo slojano , de que mucha presion no es bueno para el motor , ya que muncha presion no lubrica si no el caudal es el que lubrica , pero el caudal es estatico en la bomba no se puede modificar solo agregando otro cuerpo. espero mas o mneos haber sido claro avisen si no se entendio una goma saludos guille15 |
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| Autor: | sjlozano [ Vie Ene 27, 2006 9:18 pm ] |
| Asunto: | |
Gracias Guille por los datos pero no me queda claro a que presion deberia cortar la bomba de aceite, por otro lado me falto aclarar que el motor esta standar y el mecanico me dijo que la bomba tenia demasiada presion ya que a 4000rpm mas o menos marca unas 90lbs. Guille puede ser que el maximo sea 70lbs. Saludos gracias a todos por la ayuda |
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| Autor: | Guille15 [ Vie Ene 27, 2006 9:29 pm ] |
| Asunto: | |
77 para ser mas exacto pero segun como este regulada llega a mas entre 77 y 85 mas o menos esta bien de pende mucho eso fijate si tiene suplementos la bomba |
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| Autor: | sjlozano [ Dom Ene 29, 2006 6:06 pm ] |
| Asunto: | |
Ok gracias guille por el dato voy revisar eso y voy a ver que pasa saludos |
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| Autor: | elwood [ Mar Ene 31, 2006 9:18 am ] |
| Asunto: | |
Guille una consulta con respecto a la presion.... Estos valores que se hablan de 77 libras , a que temperatura de motor estamos hablando. En frio o en caliente?? Mi toro en frio estoy en esos valores , pero va disminuyendo a medida que toma temperatura , calculo que es normal pero pregunto por si acaso. Saludos 
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| Autor: | Guille15 [ Mar Ene 31, 2006 9:52 am ] |
| Asunto: | |
EN CALIENTE SE HABLA |
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| Autor: | elwood [ Mar Ene 31, 2006 9:57 am ] |
| Asunto: | |
Citar: EN CALIENTE SE HABLA
Gracias Guille.Ahora yo en caliente a 2000 veultas ando en 55 libras mas o menos que opinas....PRUEBO HACIENDOLE EL MOTOR (jojojo) o puede ser la bomba. EDITADO Me falto decir que no levanta mucho mas que esa presion en caliente. Saludos |
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| Autor: | Guille15 [ Mar Ene 31, 2006 11:38 am ] |
| Asunto: | |
DEJEN LAS BOMBAS ASI COMO ESTAN QUE ESTAN BIEN NO ROMPAN LAS TARLIPES 55 SON 4 KILOS Y ALO ASI QUE JAMON DEL DIOME MAS PARA EL 4 B ES COMUN O REFORMA? |
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| Autor: | elwood [ Mar Ene 31, 2006 1:04 pm ] |
| Asunto: | |
OK ok , no te chives jojojo solo consulto por las dudas no quiero andar con el auto si hay algo que no esta bien y que mejor que preguntarle a UD Doc Es un tornado comun y silvestre. gracias por la info |
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| Autor: | Guille15 [ Mar Ene 31, 2006 2:10 pm ] |
| Asunto: | |
NO EM CHIVO PAPA , ESTA TODO MAS QUE BIEN PARA ESO ESTOY PARA AYUDAR PERO TIENEN PRESION????? ANDA JAMON-????? NO TOQUEN LAS BOMBAS QUE ENTRE QUE NO HAY SI ANDA BIEN A OTRA COSA SALUDOS GUILLE15 |
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| Autor: | HERNANBULL [ Mar Ene 31, 2006 2:14 pm ] |
| Asunto: | |
FIJATE QUE ANDA MAL SINO MIRA EL VIDEITO QUE DEJO QUE LE TIRA 5 LUCAS, YO HACE COMO MEDIA HORA QUE LO ESTOY MIRANDO Y LA PRESION NO BAJA JAJAJAJA |
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