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| Tapa de Radiador https://torosite.com.ar/foro/viewtopic.php?t=3797 |
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| Autor: | Fadisil [ Vie Ene 06, 2006 3:55 pm ] |
| Asunto: | Tapa de Radiador |
Les querÃa preguntar: el radiador con vaso recuperador que tapa lleva la que tiene goma o la que no? Unos dicen que si otros dicen que no Estuve buscando en el foro pero no encontré. Gracias |
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| Autor: | Ale1041 [ Vie Ene 06, 2006 4:10 pm ] |
| Asunto: | |
Tiene doble, osea una abajo en la base del resorte y otra en la tapa misma. Salu2 |
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| Autor: | matete [ Vie Ene 06, 2006 4:27 pm ] |
| Asunto: | tapa |
El tema de la goma es para los Torinos con aire acondicionado. Sin goma, abajo para los que no tienen aire acondicionado |
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| Autor: | Fadisil [ Vie Ene 06, 2006 5:19 pm ] |
| Asunto: | |
el mio era con aire, cuando lo compré no tenÃa el radiador del aire ni el compresor, pero el resto está todo. el tema es porque pasa el agua al vaso pero no la trae de nuevo. |
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| Autor: | matete [ Vie Ene 06, 2006 5:32 pm ] |
| Asunto: | tapa |
Si no tenes el radiador del a/a, calculo que deberia andar con la tapa sin goma abajo. |
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| Autor: | Ale1041 [ Vie Ene 06, 2006 5:37 pm ] |
| Asunto: | |
Hay dos tipos de tapa para radiador con aire acondicionado, la que tiene tacho recuperador y la que no. El mio trae aire pero no lleva tacho recuperador por consiguiente no lleva con doble goma. |
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| Autor: | christianfacu [ Vie Ene 06, 2006 6:16 pm ] |
| Asunto: | |
LA DIFERENCIA GENERAL DE LAS TAPAS ES SI TIENEN VASO RECUPERADOR O NO! EN EL CASO DE TENER HAY UNA DOBLE GOMA Y SINO NO HAY DOBLE GOMA Y LLEVA UNA SOLA ABAJO! LAS DIFERENCIAS CON O SIN AIRE SON LAS PRESIONES QUE SOPORTA EL RESORTE DE CADA UNA! EN EL CASO DE NO TENER AIRE, SE SUPONE QUE SON DE 0.7 Y SI TIENEN SON DE 0.95 |
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| Autor: | LOKO_DEL_TORO [ Vie Ene 06, 2006 7:02 pm ] |
| Asunto: | |
Bueno, yo creo que nunca voy a estar de acuerdo con el tema de las tapas de radiador asi que prefiero no opinar mucho porque voy a generar polemica jajjaja.... Para mi si tiene vaso recuperador solo debe tener una sola goma que cierre hermeticamente la tapa en la boca del radiador y nada mas... Fisicamente se mantiene siempre lleno el radiador, ya que si le sobra presion la libera al vaso y si le falta agua la chupa por el vacio que hace la tapa (y si no, hagan la prueba, no cuesta nada)... Y si no tiene vaso recuperador deberia tener la doble gome para que libere presion solo en el caso de ser necesario... |
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| Autor: | christianfacu [ Vie Ene 06, 2006 7:04 pm ] |
| Asunto: | |
ACA VA LA RESPUESTA A ESO! PENSA QUE SI TIENE GOMA ARRIBA NO PASA EL AGUA CUANDO ABRE LA DE ABAJO! ENTONCES ES AL REVES! POR QUE CUANDO LOS QUE NO TIENEN VASO SE CALIENTAN LA TIRAN Y LOS QUE SI LA TIENEN LA MANDAN AL VASO Y NO PIERDE POR LA TAPA POR QUE ESTAN SELLADAS CON LA GOMA!!!! SIMPLE LOGICA LOKO!!!! POR ESO LOS AUTOS NUEVOS DIRECTAMENTE NO LA TIENEN A LA TAPA Y SOLO TIENEN LA DEL VASO QUE AGUANTA LA PRESION DIRECTAMENTE! PD: Y LA POLEMICA NUNCA ES MALA SI LA PODEMOS LLEVAR, AUNQUE HAYA DESACUERDOS. LO QUE NO HAY QUE HACER ES BOLUDECES E IRSE POR LAS RAMAS! |
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| Autor: | LOKO_DEL_TORO [ Vie Ene 06, 2006 7:08 pm ] |
| Asunto: | |
Chris, creo que no aclare del todo, cuando dije que cerrara con una sola goma arriba, era una sola SIN la goma de abajo.. Y sin el resorte ni el vastago ni nada O sea, una tapa que cierre nada mas que arriba y la manguera de descarga queda por debajo de la tapa del radiador o sea que tiene salida libre hacia el vaso recuperador... No se si ahora se entiende lo que quise decir jajajaa (proximo tema de conversacion para cuando vaya a baires JOJOJOJO |
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| Autor: | christianfacu [ Vie Ene 06, 2006 7:11 pm ] |
| Asunto: | |
ENTENDI!, PERO TENES QUE PENSAR QUE LA FUNCION DE MANTENER EL SISTEMA CON PRESION AYUDA A ELEVAR EL PUNTO DE EBULLICION DEL AGUA, POR LO TANTO NO MANTENES LA PRESION PARA NADA CON LA GOMA ARRIBA! POR QUE SE TE ESCAPA POR LA MANGUERITA AL VASO Y EL VASO (TARRO DE ALACENA PARA LOS FIDEOS) NO SOPORTA PRESIONES DE NINGUN TIPO! AHORA ENTENDES POR QUE??? SINO CAGASTE Y TE VAS A TENER QUE VENIR, COMO VOS QUIERAS, ASADO O CAFECITO EN EL SELQUET! |
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| Autor: | LOKO_DEL_TORO [ Vie Ene 06, 2006 7:17 pm ] |
| Asunto: | |
Citar: ENTENDI!, PERO TENES QUE PENSAR QUE LA FUNCION DE MANTENER EL SISTEMA CON PRESION AYUDA A ELEVAR EL PUNTO DE EBULLICION DEL AGUA, POR LO TANTO NO MANTENES LA PRESION PARA NADA CON LA GOMA ARRIBA! POR QUE SE TE ESCAPA POR LA MANGUERITA AL VASO Y EL VASO (TARRO DE ALACENA PARA LOS FIDEOS) NO SOPORTA PRESIONES DE NINGUN TIPO!
AHORA ENTENDES POR QUE??? SINO CAGASTE Y TE VAS A TENER QUE VENIR, COMO VOS QUIERAS, ASADO O CAFECITO EN EL SELQUET! jajajjaaa Y bueno, Vamos por el asado y el cafe jajjaaa Tenes razon en lo que decis de la presion, pero si no te calienta el motor no necesitas mantener el punto de ebullicion alto y si tenes el circuito bien no tiene porque calentar... El sistema este que te digo venia original en un 505 que tuve y jamas tuve problemas de temperatura (en verano con GNC y radiador de una fila por el medio del centro con el transito trabado andaba en 84º permanente) Seria cuestion de probar, tal vez a alguno le funcione y a otros no.... En mi caso si destapabas el radiador en cualquier momento estaba siempe al tope el agua... Asi que cuando tenga la ZX lo voy a probar (total es una boludes hacerlo) si funciona bien, y sino tendre que poner la tapita con las dos gomitas, que por lo general la de abajo siempre se rompe |
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| Autor: | Daniel-ZX [ Vie Ene 06, 2006 9:03 pm ] |
| Asunto: | |
Aca tenés una foto de la tapa de mi ZX. Con vaso recuperador, por eso tiene las dos gomas, de lo contrario no funciona el sistema de recuperación del agua del vaso cuando se enfrÃa. No serÃa hermético el sistema y chuparÃa aire en lugar de agua del vaso. 
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| Autor: | christianfacu [ Vie Ene 06, 2006 9:36 pm ] |
| Asunto: | |
SOLO POR LA DUDA, QUE NUMERO DICE LA TAPA???? OTRO QUE TA DE ACUERDO! JEJEJEJE. IGUAL SE ARREGLAN LAS DIFERENCIAS, YA LO MANDE BIEN AL DEMONIO AL LOKO!!!! JOJOJOJO MENTIRA, CHARLAMOS UN RATO LARGO COMO ES DEBIDO Y NO HABLAMOS DE LAS TAPAS, QUE LOCOS QUE ESTAMOS JAJAJAJAJAJA!!!! DE CUALQUIER MODO ES ASI COMO MUESTRA DANI Y COMO ESTA EXPLICADO DURANTE TODO EL POST!!!! |
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| Autor: | LOKO_DEL_TORO [ Sab Ene 07, 2006 4:43 am ] |
| Asunto: | |
Citar: SOLO POR LA DUDA, QUE NUMERO DICE LA TAPA????
JAJAJAAAOTRO QUE TA DE ACUERDO! JEJEJEJE. IGUAL SE ARREGLAN LAS DIFERENCIAS, YA LO MANDE BIEN AL DEMONIO AL LOKO!!!! JOJOJOJO MENTIRA, CHARLAMOS UN RATO LARGO COMO ES DEBIDO Y NO HABLAMOS DE LAS TAPAS, QUE LOCOS QUE ESTAMOS JAJAJAJAJAJA!!!! DE CUALQUIER MODO ES ASI COMO MUESTRA DANI Y COMO ESTA EXPLICADO DURANTE TODO EL POST!!!! Un capo Chris, como una hora charlando y lo que menos hicimos fue tocar el tema de las tapas jajajaja De igual modo esta bien lo que dice el, y a la vez esta bien lo que digo yo, pasa que ambos sistemas tienen diferentes aplicaciones nada mas.. jaajaa un abz |
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| Autor: | Mario ZX [ Mié Feb 01, 2006 9:00 pm ] |
| Asunto: | |
HOLA, TODAS LAS QUE TIENEN VASO RECUPERADOR TIENEN LAS DOS GOMITAS, Y LAS QUE LLEVAN AIRE ACOND. SU REFERENCIA ES LA LETRA "w" YA QUE TIENE EL RESORTE MAS DURO QUE LA QUE NO TIENE AIRE, PARA QUE LEVANTE MAS PRESION SIN HERVIR,  (ESTOS DE RENAULT YA SABIAN QUE IBA A HERVIR........  )
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| Autor: | matete [ Jue Feb 02, 2006 4:13 pm ] |
| Asunto: | tapa |
La tapa que yo compro, no me acuerdo la marca, tiene las dos gomitas, es para aire acondicionado y como identificacion dice "d1" |
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