ToroSite

Hago una consulta desde mi basta ignorancia :

¿ Todos los carburadores del mundo tienen en su cuerpo el orificio del avance por depresion o vacio ?

Los que lo tienen en el cuerpo , ¿Esta este agujero siempre abajo o arriba de la mariposa de aceleracion ?

Gracias .

Saludos.

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Se me llena el alma cada vez que te acelero...

el agujerito por avance al vacío no se encuentra abajo de la mariposa cuando esta esta cerrada, keda justo arriba y apenas se abre un poco el agujero keda enfrentado con el costado de la mariposa

Saludos

Cristian

NO NO TIENE EL WEBER, VA CON EL DISTRIBUIDOR TRABADO LA 380 W

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YEYO CANGURO

¿Estas 100%100 seguro de lo que decis ? Porque si es asi se me quemaron los paper ouch !!!!!!!!!!!!!!

Para ser mas preciso necesito saber donde va conectado el caño de avance en un weber idf .

MIRA LOS 45 45 NO LLEVAN AVANCE
YO SOLO TENGO EL MULTIPLE Y LLEVA SOLO PARA EL SERVO Y LA PLAQUETA DEL DISTRTIBUIDOR VA TRABADA, SIEMPRE DICEN QUE PARA CARBURARLOS HAY QUE PONER UN TAPON EN LA MANGUERA DEL SERVO PORQUE TE HACE FALLAR AL ULTIMO WEBER, LUEGO DE CARBURARLO AHI SE CONECTA
EN LOS IDF DESCONOZCO, HUBIERA QUE PREGUNTARLE AL DOC QUE LA TIENE MAS CLARA QUE LA FANGIO 21

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YEYO CANGURO

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Se me llena el alma cada vez que te acelero...

SI SI TODOS LOS IDF TIENEN PICO PARA AVANCE IGUAL QUE LOS WEBER DINO

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

Y ya que estás Maestro , serias tan amable de decirme si dichos picos se encuentran debajo de la mariposa de aceleracion .

Saludos y gracias..

por arriba en los dos

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

Muchas gracias Guille por el dato.
Es mas que evidente que me perdi varios por no decir todos los cursos de guantera.
Mi mecanica aficionada me dice que :

La placa porta platinos se deberia avansar cuando uno acelera , lo cual genera una diferencia de vacio por sobre la mariposa del acelerador donde se encontraria el orificio para la manguera del vacio del distribuidor.

¿Esto que dije es correcto?

Gracias.

COOOOOORRREEEEEEEEEEECCCCCCCTOOOOOOOOOOO

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

La verdad la rapidez de tus respuestas se parecen a la reaccion de la 82 jajajaj sos un groso.


pd:Pido disculpas por hacer doble click y poner 2 veces el mismo mensaje

hola.........
una pregunta: el avance por vacio
cuando lo piso a fondo y estoy a muy bajas rpm
en ese momento no se avanza tanto como si
lo fuese pisando mas prograsivamente...no???
es asi? es como para compensar el excesivo llenado
en ese momento y evitar un poco el pistoneo????
o digo barbaridades........ si es asi perdon..jaja
saludos,
mingo

Yo creo que es como decis vos .

Guille :

Me surgio una duda , mi vecino tiene 2 dodge 1500 y ambos tienen la manguera del vacio en la base del carburador por debajo de la mriposa.
¿¿¿¿¿¿¿Que onda?????¿¿¿¿¿¿como trabaja ese tipo de avance????

de la misma manera que el otro toropister

es una ecuacion simple
por mas que esten por debajo

si el carburador no acelera
la depresion siempre es la misma

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

No entendi , porque para mi si esta por debajo de la mariposa esta en constante vacio , como si fuera el servo , apenas funciona el motor ya hay vacio y por consiguiente el avance actua , en cambio si la toma esta por arriba de la mariposa cuando uno acelera en ese momento se actuaria el avance o no ????Ahora si que no se nada jajajja

Saludos y gracias.

UN PROBLEMA DEL VALOR DEL VACIO NOMAS!!!
NO ACTUA SI EL VACIO ES POCO, ES CIERTO QUE EL MOTOR ESTA SUCCIONANDO, PERO EN POCAS VUELTAS (REGULANDO) ES MUY POBRE!

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Christian