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BUENAS!!!! QUERIA HACERLES UNA CONSULTA: EL OTRO DIA SUBI A OTRO TORO Y VI EL RELOJ DE LA PRESION DEL ACEITE CUANDO LO ENCENDIO. EL RELOJ MARCO HASTA EL FINAL ( VIERON Q DICE 1, 2 , 3 , 4 , 5, 6) MARCABA EN 6 Y AHI CLAVABA. EN EL MIO CUANDO REGULA QUEDA EN 3, Y CUANDO ACELERO SUBE HASTA 4 O 5 COMO MAXIMO PERO RARO Q VAYA A 5
ESTO ESTA BIEN??????? SI ESTA MAL Q PUEDE SER???

OTRA CONSULTA. TENGO PERDIDA EN EL RETEN DE BANCADA, MI MECANICO ME DIJO Q DEBIA BAJAR LA CAJA PARA REPARARLO. AL PRINCIPIO PERDIA POCO, AHORA PIERDE 1 GOTA O 2 POR MINUTO Y HAY TERRIBLE CHARCO EN EL GARAGE Y DONDE VAYA QUEDA CHARCO....CADA DIA SIENTO Q PIERDO MAS, TODOS LOS DIAS LO MIDO.....LE CARGUE 2 VECES ACEITE ESTA SEMANA...
CUANTO SALDRA ESTE ARREGLO APROX??

GRACIAS POR SU TIEMPO COMO SIEMPRE!!!

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"...LA PAJA NO ES COMO EL TRIGO..."

eemmmmm unas 10 lucas

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TSX is alive!!

posta???????????? tanto??????

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La presion de aceite como vos la tenes, esta bien.

No es bueno que este siempre al palo.

Ademas capaz que el bulbo de aceite le esta marcando cualquier verdura a tu amigo.

Lo de la perdida de aceite lamentablemente es como dice berna. Porque en la ultima bancada no lleva reten sino que lleva un guardapolvo, que es para que no entre polvo al carter, pero no lleva reten ahi.

Lo que hace que el aceite no se salga es una rosca izquierda que lleva en la punta del cigueñal que va metiendo el aceite hacia el motor.

Cuando empieza a perder aceite por ahi quiere decir que la rosca esta gastada, entonces se pasa el aceite por la luz que queda entre la rosca y la bancada.

La solucion a eso:

sacar motor, desarmar todo, llevar block a rectificadora que te rellenen las bancadas, y le den la luz correcta a todas las bancadas.

Seguramente cuando desarmas te encontras con que los pistones no quieren mas, las camisas tampoco, el cigueñal hay que rectificarlo, hay que poner metales nuevos, etc et etc. Y finalmente terminas haciendo TODO el motor por completo

Por eso te sale 10.000 mangos (minimo)

Si tu mecanico te dice que bajando la caja te lo arregla, lo que va a hacer es cambiar el guardapolvo, que repito NO ES UN RETEN. con lo cual te va a seguir perdiendo por ahi.

Espero que se haya entendido mas o menos la explicacion

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http://www.pasion-torino.com.ar/toro.htm

by LNM

tal cual como dice el loko,si es la bancada no se puede safar de todo el tramite que dijieron, pero por ahi tenes suerte y pierde por el bulbo, es cuestion de meterlo en una foza.
y si queres sacarte la duda hoy en dia de tu presion de aceite instalate un reloj mecanico... los originales pueden marcar cualquier cosa como en mi caso

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http://mekanizados.com.ar/foros/viewtopic.php?t=1610

ts 74 ; tsx 77

jajaj el mecanico arregla la perdida de cola , NI IDEA TIENE QUE ESO NO SE ARREGLA JAJAJA


ya esta emi a hacer el motor no queda otraaaaaaaaaaaaaaa tas sonado!.

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

SALE PARA TEMPERLEY?? LMN A FULL??? LO TOMA USTED??

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si venis no tengo problema , avisame cuando y estamos hablando pero tiene que ser ya!.

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

Hola, antes de desrmar nada fijate si no es el bulbo de presion de aceite, vos decis: "EL RELOJ MARCO HASTA EL FINAL ( VIERON Q DICE 1, 2 , 3 , 4 , 5, 6) MARCABA EN 6 Y AHI CLAVABA. ", quizas se cago el bulbo y pierde de manera que no te das cuenta mirando de arriba, recien cuando lo ves en una fosa, a mi se me jodio un bulbo nuevo, y la perdida no se veia, y mirando del costado parecia la bancada, pero despues se ve bien en la fosa, ahi zafe, sino es el bulbo..., lo lamento...

Pero no es mi reloj el que marcaba 6 sino uno que conozco nada mas....
el mio marca 3 y acelarando 4... ahi consulte si el mio es normal...

creo q ....es "LO LAMENTO" jeje

GRACIAS!

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y que paso aca? jamas llamo? jajaja

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NO HAY PAPOTA GUILLOTE...SIN PAPOTA NI PODEMOS HABLAR....A MANTENERLO CON ACEITE Y A JUNTARLA DE A POCO... ES LA TRISTE REALIDAD

TRISTE PERO VERDADERO DIRIA METALLICA

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mejor asi no me como un clavo aca jamonnnnnnnnn

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TAMPOCO LO HARIA, DESPREOCUPATE, SI NO HAY PLATA NO HABLO NI DEJO EL AUTO...SON MIS PRINCIPIOS

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MARIO!!!! ERA EL BULBO....PIERDE A MONTONES DE AHI...LO VIO GUILLE EL SABADO Y LO VI AYER EN UNA FOSA...TAMBIEN PIERDE DE LA JUNTA UN POCO...PERO LA MAYOR PERDIDA ES EL BULBO....

ACA ESTA LA SOLUCION:

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y papa el sabado te dijeeeeeeeeeee...... zafaste como locoooooooooo...

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Emi donde compraste el bulbo ???

ALTOOCOTE ehhhh

abz

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La Bebé - Vamos por más !!! proximamente en torosite...
http://www.torosite.com.ar/foro/viewtopic.php?t=5787

yo tengo el mail
lo vende el mismo donde compre mis relojes NO ORIGUINALES
y el bulvo tb es NO ORIGUINAL

te lo paso por msn troloman ajajjajjajja

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TSX is alive!!

Ah pero no es original, entonces no, gracias...

Por qué no lo dejas aca para que todos los que necesiten sepan donde conseguir y a quién contactar ?

abz

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LO COMPRE EN WARNES Y DARWIN, POR WARNES, DICE ARRIBA INSTRUMENTAL SIAP Y JAEGER EL LUGAR..
NO CREO Q SEA ORIGINAL...NO BUSCO TAMPOCO ESO HOY EN DIA TENGO Q SACARLO DEL APURO PORQ PIERDE BASTANTE POR AHI....ME SALIO 80 PESITOS

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