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X si sirve el dato. A mi me paso algo parecido.
El carter tiene estando de fabrica el auto 3 "mangueritas"
- una que normalmente va en un "cañito" de bronce mas fino que los otros 2, esta manguerita es la que va al pulmon de avance del distribuidor (si esta conectada perfecto, sino vas a tener problemas de avance en la aceleracion ademas de que va a chupar aire x ahi y ponerse fina de nafta)
- las otras 2 vienen del escape y una va al costado, en el "cebador automatico" para calentar el funcionamiento del mismo. La otra es algo asi como un recuperador de gases que por lo que decis esa es la que ves desconectada y por ahi chupa aire, tambien se pone fina.
En mi caso, x no tener el escape original, las ultimas 2 estan tapadas y la unica que "chupa aire" es la de avance del distribuidor.
Todo esto lo comento de memoria y de pico. X favor corriganme si me equivoco.
mientras tanto espero que te sirva el comentario
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