hola gente como estan, me armo este tema porque dentro de un mes estoy desarmando mi motor del torino para hacerlo nuevo y la idea es que con tiempo, si pueden, vayan poniendo en claro algunas dudas que tengo, tirando recomendaciones, pediré opiniones sobre algun problema que pueda surgir e ir mostrando el progreso del armado y etc.
Lo que debemos hacer es la parte de cigueñal porque hoy en dia en frio esta con una presion de relojito mecanico de 70 y cuando calienta se baja a menos 10, y los cilindros. La tapa debe tener 2 años de uso aprox de que se hizo todo nuevo, leva, cojinetes, guias de valvula, asientos, valvulas nuevas y botadores también, asi que ahi no debe haber problemas.
una de las preguntas que quiero hacerles es sobre los lugares donde pueden existir fugas de presión de aceite que tendré que controlar.
Leí en el foro hace tiempo que hay un agujero de salida de aceite que lubrica la cadena, y que si esta muy grande hace que sea baja la presion por alguna manoseada que le pueden haber pegado.
despues mi otra duda es como colocar el famoso reten en media luna de la bancada trasera, ya que me dijieron que tiene su vuelta para que quede bien.
Por ahora es eso nomas, y espero me puedan ayudar
saludos, Hector
haremos lo posible para que no vuelva a pasar
