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Viendo foros , me encuentro con que muchos , motores son armados con pistones forjados y aros finos o pernos livianos.

tambien buxton o persan .

mi pregunta apunta al rendimiento o bondad de cada piston y su porque .

ya que estoy armando mi propio auto y este foro me es muy util.

gracias

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buxton es la calidad de equipo original y esto significa que lo original es lo original.

persan es un excelente piston de reemplazo , que es de muy buena calidad pero no lo veo a la altura de buxton.

y los forjados son pistones mas robustos , los cuales son diseñados , para temperaturas mas altas por tener mas cantidad de material en un mismo espacio .

se pueden variar las compresiones y demas con un piston forjado a medida.

tambien los aros finos vs los aros gruesos son realmente muy beneficiosos en cuestion.
de friccion.

espero haber evacuado tus dudas

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

por otra razon que se usan es que si se pone turbo o oxido nitroso : ya que el turbo derrite la cabeza del piston y en cambio el nitrogeno la enfria y la parte