ToroSite

Gente, la verdad que taaantos problemas tengo con este carburador que me cansó. Por ahí tengo la chance de cambiarlo, que es lo que recomiendan ustedes? Que mejor se adapte para un Torino Estandar.

Saludos!

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Paso a paso...

un linnndo webber 38 / 38 de falcon, gasta poco y conseguis repuestos hasta enel maxiquiosco de don carlos.

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COMO TE EXTRAÑO !!!!..... YA VOLVERAS A RUGIR

No sabia que el falcon venia con weber 38-38.

Mira vos que interesante. Eso debe andar lindo, dentro de los standar

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http://www.pasion-torino.com.ar/toro.htm

by LNM

Roba has tenido otros Carburadores Carter?
O sólo éste, con el cual has tenido problemas?
Los Carte son muy nobles, tengo entendido, una vez que lo dejás en buenas condiciones. Quizás tengas problemas con los repuestos, pero al menos el mío no me ha fallado nunca.
Abrazo.

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TORINO TS 1973 - Too old to go slow...

Si a tu lado no tengo destino, porqué no me arranco del pecho este amor?

http://www.clubfierrosanjuan.com.ar

No quiero decir burradas,pero el futura venia con un 38/38 que modificandole un brazo lo hacias apertura simultanea. era una belleza.
emi

mi duda esta en que mi viejo tenia un futura y un farlane. jeje

Emi

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COMO TE EXTRAÑO !!!!..... YA VOLVERAS A RUGIR

cambia el carter por el carter! jjajaja


el holley es dificil de llevar y el caresa se queda sin nafta pero anda dentro de todo despues de probar 20 tipos de venturis diferentes!. jajaja

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

Al carter lo desarme, lo limpié, consegui el cuerpo sin agujeros, cambie posos y agujas, asiento y punsuar, bomba de pique, juntas... Y cada dos por tres le pasa algo!

Ayer se me quedaba sin nafta la cuba, desarmee limpiee todo, volvi a armar y el punsua no cortaba el paso de nafta! Se re contra ahogaba y salia nafta por la parte superior.... desarme, le baje el nivel a los flotadores, volvi a armar y se me quedaba sin nafta la cubaaa!

Una cosa de locos.... Los repuestos se consiguen! Va, yo por lo menos consegui todo! Pero mee hace re calentar jajaja... Así que si puedo le compro uno nuevo, pero no me quiero clavar con algo que no ande. Y he visto otros toros con otros burcas, por eso pregunto...

Saludos!

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Paso a paso...

Roba le diste bien la altura al flotante con una regla o calibre? Dandole la altura qe figura en el manual de reparacion??

Saludos
Ferpatagonico

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HASTA LA LUTTERAL SAFARI NO PARAMOS!!!

Hoy voy a volver a repasar todo, era algo de 4 mm, pero sí, leí todo el manual y mas o menos lo pude dejar como decía pero sigue con ese problema, ahora voy a seguir viendo...

Saludos

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Paso a paso...

yo tambien tenia ese en mi TS y lo cambie por un Holley 40/40, si bien son carburadores mas para correr que para andar en la calle (porque regulan para el orto), son baratitos pero como dice Guille son medios jodidos de manejar, tenes que conseguir la plaqueta indicada. Cualquier cosa avisame y te paso mas datos.
Saludos

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El viejo Tornado quiere seguir soplando...

cambia punzua y alojamiento , tambien revisa que tengas la traba que sostiene el perno del flotante y fijate que el perno no haga fuerza en los costados y gire libre en el carburador

trata de buscar un punzua con punta de goma.

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm