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Seguro ya se hablo del tema antes, pero me surgio la duda y no encuentro nada que vaya directo a lo que me tiene en duda. Como hable en el otro post sobre el seguro, estoy por decidirme para comprar un TS o TSX, el tema es estaba convencido de un 7 bancadas, suponiendo que era un motor mas moderno, menos "fragil" y mas facil para encontrar repuestos... pero es solo una suposicion. Ahora me salio la posibilidad de un TS de los viejos, 71 es si no me equivoco, con los faritos redondos que me encantan, pero obviamente, tiene el 4b.. Es verdad esto que suponia? de repuestos es mas caro? mas dificil? se rompe mas?

(Va a ir con gas, no safo de esto... laburo en palomar y vivo en el centro)

Saludos!

Pulp...

Siempre se dijo y se sabe que el motor tornado con respecto al motor torino, tiene algunos puntitos en contra, igualmente por eso no deja de ser un motorazo, pero quiza debas prestar un poco de atención a la hora de sacudirle al acelerador, no pasarlo nunca de las 4000 rpm y siendo conciente que está llevando al motor a su máxima exigencia.

En cuanto a los gustos, la tsx es hermosa, pero bueno la TS a mi gusto uno de los modelos sino el más bonito de toda la línea. Cada modelo tiene lo suyo ojo, me gustan todos, pero bueno mi corazoncito tira un pelin más por la TS si es 624 mejor, en mi firma te darás cuenta por qué, jejeje...

En cuanto a los repuestos, creo que ningun modelo de todos los toros se salva, los repuestos de todos los modelos son bastante salados porque queda poco de todo, original obviamente, y cada uno de los modelos tiene su propia figurita dificil o casi imposible...

Espero haber ayudado...

Movemos post a mecánica en gral. que es más acorde al tema...

abrazo

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Torneta Power by LNM!!!!
La Bebé - Vamos por más !!! proximamente en torosite...
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Por varias razones creo que el 7b es más confiable, aunque quizás te debería asesorar algún mecánico con cierta experiencia. Pero hablando de un auto de calle y que no se va a exigir mucho, creo que podés optar por cualquiera de los 2.
En cuanto a repuestos, como dice Toroman, estás al horno con cualquiera de los 2.

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yo

los dos motores son maravillas mecanicas.

obviamente el 7 bancadas es mas robusto , pero cualquiera de los dos anda barbaro!.

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

un buen motor es el 7b el otro venia e los 1º torino...

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Prof. TYSON-380W
Unos pasan por la senda del sueño y otros sueñan volver al pasado, yo en la vida voy de frente caminando paso a paso.
Unos culpan de todo al vecino y otros lloran por un desengaño yo maduro como el vino con el paso de los años.

Yo creo que esa desición la tenes que tomar de acuerdo a como manejás vos...
Si sos de ir al mango, o sos de tirar los cambios a muchas vueltas yo por ahi te recomendaría el 7b. Si lo vas a usar normal (tampoco quiero decir dominguero eh!!!) el 4b se la recontra banca...
Te lo dice alguien que antes de hacerle el motor anduvo mas de 1 año con un 4b pinchadísimo, cuyo block tiene un bielazo y esta reparado... y que en una ocasión me perdió todo el agua y como estaba en un embotellamiento tuve que andar como 10 minutos con la aguja de temperatura al mango... ¿Pasó algo? nee... esperé que se vaya todo el vapor, le puse agua y me fuí manejando a casa...
En serio... el 4b es un CAÑO.

Coincido con todo lo que han dicho y ya a esta altura te diría que un Torino en un uso diario te va a traer siempre los mismos problemas tenga el motor que tenga.

Perooo...

...como dice el refrán: "Sarna con gusto no pica"

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y ustedes síganla chupando!!!!

y no soy muy de ir cagando a palos, algo si, pero no en exceso... pero igual, lo voy a usar todos los dias, creo que me voy a tirar por el 7b para pasarme menos tiempo en mecanicos... porque enicma va a ir con gas...

Pulp, la decisión está en vos, dejame decirte que el hecho de que sea 7b no quiere decir de que el toro vaya a pasar mas o menos tiempo en el mecánico...

Sacando la ZX, el resto de los modelos, estamos hablado de autos con 30 años o más de antigüedad, con mucha o con poca frecuencia, siempre algo habrá que hacer, aunque sea de mantenimiento...

abrazo

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elijas el que elijas, para uso diario (si no lo posee) yo le pongo encendido electronico, no platinos, buenos cables , buenas bujias, burca bueno o nuevo y el resto ORIGINAL STANDAR, bueno si!, pero original, no modicaria nada (salvo unos flotantes y disco en las 4 ) pero si o si estandar...para que mas?

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Prof. TYSON-380W
Unos pasan por la senda del sueño y otros sueñan volver al pasado, yo en la vida voy de frente caminando paso a paso.
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Los torinos son lindos todos, los motores tambien. Son autos que ya tienen bastantes años, no creo que safes de visitar al mecanico. Como auto de todos los dias muchos no lo ven pero si es tu decision dale para adelante nomas. Buscate uno que este bueno nada mas, sea 4 o 7. Con respecto a los faros delanteros, la ts me parece la mas agradable y no por que tenga una. Y con respecto al motor, repuestos hay pocos del 4 y del 7 tambien, es solo cuestion de suerte. La mia tiene el 4 y nunca lo pude hacer andar bien, sin embargo he visto 4 b que van como puñetazo y que se le va a hacer...mala leche la mia! Mucha suerte amigo y espero que cumplas pronto tu sueño de ser un torero mas! Abrazo!