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| Alemanes nada mas por decir https://torosite.com.ar/foro/viewtopic.php?t=10507 |
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| Autor: | Juan Ignacio Mangini [ Dom Mar 30, 2008 1:06 am ] |
| Asunto: | Alemanes nada mas por decir |
Moderadores si lo consideran inapropiado borrenlo pero son muchas fotos como para bajarlas y linkear una por una directamente pongo el link del Honda Club que lo disfruten saludossssss http://foros.hondaclub.com.ar/showthread.php?t=43837 P.D: despues de esto mas de uno no duerme |
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| Autor: | GuilleV8 [ Dom Mar 30, 2008 12:06 pm ] |
| Asunto: | |
QUE MOTOR DE LA HOSTIA !! ingenieria a full !! pero me sigue gustando mucho màs los V8`s setentosos , pesados como cargar una vaca a upa , que chupan nafta a rolete , etc , etc , pero lo armàs y manoseas a gusto , en cambio a ese BMW , para tocar algo , tenes que tener diploma de ingeniero de la Nasa... Saludos |
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| Autor: | San toro [ Dom Mar 30, 2008 12:37 pm ] |
| Asunto: | |
Una maravilla. Desde mi ignorancia pregunto, ¿por que esa forma enrroscada del multiple de escape? |
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| Autor: | Fireballmdq [ Dom Mar 30, 2008 12:50 pm ] |
| Asunto: | |
te deja mal eso!es demaciado bueno! |
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| Autor: | GuilleV8 [ Dom Mar 30, 2008 12:50 pm ] |
| Asunto: | |
Citar: Una maravilla. Desde mi ignorancia pregunto, ¿por que esa forma enrroscada del multiple de escape?
porque el largo debe ser igual en todos los cilindros , quedan enroscados por el poco espacio en vanomotor , lo mismo en los tubos de los inyectores Diesel , mismo largo en todos los cilindros y no queda otra que enroscar por el espacio disponible .
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| Autor: | andres [ Dom Mar 30, 2008 12:59 pm ] |
| Asunto: | |
sin palabras....es realmente la perfeccion en todo!!!!! muchas gracias por compartir esto... saludos! |
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| Autor: | Sergio Quintela [ Dom Mar 30, 2008 5:38 pm ] |
| Asunto: | |
Una belleza!! y por lo que parece por las levas tiene variadores de fase! Ahora , se dieron cuenta que en la mayoria de los motores nuevos dejan de lado la correa dentada para volver a usar la vieja y querida cadena!! Saludos! |
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| Autor: | :matt:: [ Dom Mar 30, 2008 8:06 pm ] |
| Asunto: | |
Que lejos estan los yanquis de estos motores. increible! Gracias por las fotos jimmy. GuilleV8 decime para que queres meter mano en un motor de estos, es 4 litros y tiene 420 HP. |
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| Autor: | GuilleV8 [ Dom Mar 30, 2008 8:26 pm ] |
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Citar: GuilleV8 decime para que queres meter mano en un motor de estos, es 4 litros y tiene 420 HP. porque no ?? !! |
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| Autor: | Cetorca [ Dom Mar 30, 2008 8:33 pm ] |
| Asunto: | |
Me van a querer cagar a trompadas. No para meter mano pq yo de mecanica 0 pero... Prefiero toda la vida un V8 americano de los 70 a esa pizza! jaja |
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| Autor: | :matt:: [ Dom Mar 30, 2008 8:47 pm ] |
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Citar: Citar: GuilleV8 decime para que queres meter mano en un motor de estos, es 4 litros y tiene 420 HP. porque no ?? !! |
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| Autor: | chelots [ Dom Mar 30, 2008 10:46 pm ] |
| Asunto: | |
eso si ke es algo de primera ! 100% potencia asegurada sin riesgo de rotura alguna ! ALTOS PAPELONES , NOS HACE PEGAR UN CAÑO DE ESOS MODERNOS! GRACIAS JIMMY POR NAVEGAR TAN BIEN POR LA WEB! |
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| Autor: | VIKKing0 [ Lun Mar 31, 2008 10:53 am ] |
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Qué increíbles que son estos alemanes por favor.... Tienen motores capaces de hacer 5 l/100 km y, si querés polenta, 7s de 0 a 100 y 230km/h... zarpados... La tecnología que tienen esos autos, no sólo los motores, es increíble. |
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| Autor: | esa maldita 380 [ Lun Mar 31, 2008 4:06 pm ] |
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Que buen post....me mato las fotos de los multiples al rojo vivo!! Excelentes fotos! Saludos |
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| Autor: | torinomen [ Jue Abr 03, 2008 8:15 am ] |
| Asunto: | |
Lo que son esas bielitas al lado de las del toro !!! Y el pistón ...le afanaron un cacho! Motorazo. |
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