ToroSite

Para nada jachu,y repito como dije antes,no es cuestion de hacer que un tipo se rompa contra una pileta sin agua,solo digo que yo a la gente la aliento de acuerdo a sus espectativas,siempre siendo respetuoso y coherente.

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" In hoc signo vinces "

http://www.bicentenario-web.com.ar/

jajajajajajajajajajaja ¡¡¡Vos seguís con tus "post-basura"!!! Todo el mundo, de una forma u otra se engancha, porque es un tema muy amplio, y con derivaciones. El mejor ejemplo, Lisandro, de lo que contás, es el "forista" de TC Urbano "Estanciera 58". Eduardo, compró justamente eso: una Estanciera modelo 1958, del vecino, que era una masa informe de óxido. Era un "cascajo" irrecuperable. Todo el mundo, en su barrio, se refería a ella, como "la porquería". Pero, Eduardo, de a poquito, fue haciéndola a nuevo. Desde el motor, suspensión llantas, y todo lo que te puedas imaginar. Todo hecho por él. Hasta un tablero de madera, le está armando. Eso tiene mucho valor.
Volviendo a mi "post" de ayer, en respuesta a la propuesta de "Jachu", todos alguna vez (soy la excepción, porque siempre tuve el mismo mecánico), han vivido una situación con un auto, que llegan al especialista, y éste, muy suelto de cuerpo le pregunta al propietario: "flaco, pero ¿quién te hizo esto?¡¡¡NO!!! ¡¡Esto está mal hecho!!, o Yo no trabajo así. Y todas esas frases, que no son más que un "pase de facturas" entre mecánicos, chapistas,o lo que sean. Todos dicen saber, cómo se hacen las cosas, y opinan sobre el trabajo de sus colegas de oficio. Ahora, de acuerdo a experiencia ajena, cuando te "abarajan", con todas esas frases, seguro, ese mecánico, te hace las cosas mal. Te dicen, mirá cómo te armó el diferencial (por ejemplo). Entonces, vos, creyendo en sus palabras (porque muchas veces, el automovilista no sabe ni cuantas ruedas tiene su auto), le dice: "Ah!, ¿sí?" Y Usted, lo puede hacer el trabajo. He sabido de mecánicos, que por caso, obran de esa manera, y después, te llevás la GRAN SORPRESA, y el trabajo pactado, no se cumplio. El respuesto "Legítimo", brilla por su ausencia, y en su lugar te mandó a guardar uno USADO, que te vende como 0 KM. Vos le pedís, que te ponga una 3,31 enel diferencial, y el tipo te coloca una 2,87. Y lo más triste, es que si le reclamás, te salen diciendo, que vos no sabés un "corno a la vela"; o que demasiado hizo con los "restos fósiles" de auto que vos le llevaste, etc. Estos tipos, también abundan, y conozco varios casos de familiares y amigos, que han sido víctimas de tipos como éstos. Por eso, la importancia, de recomendar gente con sentido de la ETICA. Gente con AUTORIDAD MORAL y PROFESIONAL, para atender nuestro, en este caso, TORINO, y cuyo accionar, no deje lugar a dudas. Un abrazo.-

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"Nunca es triste la verdad, lo que no tiene es remedio".

soy todos buscaramos autos en my buen estado ni la mitad de la gente tendrias sus torinos chevrolet dodge o ford ademas aseguro que no ahy mayor satifacion que sacar un auto del camino de la muerte y volver a darle vida saludos bura
PD: no todos tenemos la plata para comprar un auto en exelente estado
y por esa misma razon no queremos que nos cague nadie

de estos sobran Y DE ESTOS NO AHY MAS

tienen razon en lo que dicen, pero este hilo no habla de eso, no desvirtuemos el thread gente!
un abz

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General Don Jose de San Martin :
Si somos libres, todo nos sobra.
Serás lo que debas ser, si no no serás nada.

Luis Di Palma:
-¿Cómo andás con Dios y la religión?
-Dios y punto. Lo otro es mucho lío.

Coupe TORINO ZX-1980 --> LA MORENA

Bueno con respecto al tema original de este post mi opinión es que en este foro no se “ahuyenta” al que se está armando un auto de a poco. Esto lo podés ver en post como el mio, el de kurt! O tantos otros que ahora no me vienen a la mente… un caso clarísimo es el de pedro (el verdulero) al que se le hizo medio motor, y en ese post no vas a encontrar un solo comentario que diga: No, flaco… o hacés todo a nuevo o no se hace. Este es el link:
http://torosite.com.ar/foro/viewtopic.php?t=9738

Mi opinión con respecto a hacer un motor es la siguiente:
Vamos a poner cifras “estimativas” para que se entienda mejor:
-Motor hecho totalmente a nuevo: $5k
-Medio motor (cambiar solo las piezas desgastadas): $2k
Si lo hacés por 2k tenés dos opciones:
a- No tenés ningún problema y te recorrés toda la argentina sin dramas (contados con los dedos de la mano de un manco).
b- Le hacés 500km y se te caga algo (NO TODOS, pero la mayoría)

Bueno, el tema es que si elegís la opción “b” no es que le ponés las 3lukas que te faltaban y listo… probablemente te salga otras 5 lukas. (2k + 5k = 7k)

Creo que por lo que leo del foro lo que se trata de hacer foco es en este punto. En resumen: “Flaco… no hay drama que le hagas el motor por 2k, pero tenés que saber que TE PUEDE llegar a pasar esto” (creo que decirle esto a un flaco no es ahuyentarlo)

Una aclaración: Me parece que se desvirtuó mucho el tema original… surgieron temas como:
- Que marca es mas cara para hacerle el motor
- Veracidad del mecanico
- Conviene gastar 20lukas en un toro si no lo puedo vender a mas de 15?
- Prefiero comprar un toro de 3lukas y ponerle 20 encima que uno de 15lukas
- Si no querés gastar plata no te compres un toro.

Yo diría que traten de crear nuevos post para esos temas pq son interesantes, o por ahí ya están planteados en otros post. No es que me esté poniendo ni en administrador ni en nada… pasa q se hizo como una ensalada medio difícil de seguir.
Saludos!!!

Yo no creo que se desaliente a la gente, simplemente se le dice la verdad, cuando uno es pibe sueña con muchas cosas y cree que con 4 mangos se pone a andar un auto, y no es asi. Qué pasa???? que el 90% de las veces, para levantar un auto hace falta mucha plata, pero por ahi al pibe le lavan el cerebro y le dicen que en el barrio hay un capo que lo hace por la mitad o la cuarta parte, y el supuesto capo reniega de todo el mundo, hasta Berta es un ignorante a su lado, resultado????, pibe afanado, con un auto peor que al principio y un fanático menos. Todos los autos son rescatables, pero hay que ponerles bastante plata encima. Restauraciones de dos pesos no existen ni en Argentina ni en la China.

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Si el automovilismo fuera una religión, su Dios sería Fangio.
No quiero que en mi epitafio pongan NUNCA TUVO UN TORINO

Si alguien la compra y le da cariño está muy bien, como dije cada cual hace lo que mas le satisface y restaurar ese auto puede ser muy satisfactorio pero "NEGOCIO", como vos ponés, me parece que no es para nada.

Antes cuando dije que se gasta en un auto (que nuca va a quedar del todo bien) el doble de lo que después vale me dijeron que eso no importa, que esto no se trata de hacer negocio y yo estoy de acuerdo.

Yo tuve, como por ahí se dijo, la suerte de encontrar un auto inmaculado y no pagarlo una fortuna pero así y todo si lo tengo que vender voy a perder plata y obviamente no lo ignoraba cuando compré el auto ni cuando gasté dinero en él, para mí, como para todos acá, mi auto vale mucho mas de lo que alguien pueda pagar por él pero "SOY CONCIENTE DESDE EL PRIMER DIA" que no estoy haciendo un buen negocio.


PD: Es necesario Bura que contestes con esas letrotas rojas??

Da la sensación de que estás enojado y seguramente no es así, te aclaro de antemano que no hay problemas en que lo hagas, solamente tené en cuenta que puede ser mal interpretado.

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y ustedes síganla chupando!!!!

jajajaja la pinte de roja por que me gusto el color nada mas

BUENO
DESPUES DE LEER CASI, CASI TODO EL POST QUIERO DAR MI OPINION.

PIENSO, PRIMERO QUE ESTE ES UN BUEN TEMA PARA DISCUTIR O PARA QUE CADA UNO PUEDA DEJAR ACA SU MANERA DE PENSAR.

LLENDO AL INICIO DEL POST REALMENTE NO SE SI LA TENDENCIA DEL FORO ES QUE SE HAGA "TODO A NUEVO O NO SIRVE". LO QUE SI SE ES QUE ESE TIPO DE COMENTARIO APARECE CON FRECUENCIA PERO ES LA OPINION VALIDA DE ALGUNOS QUE SEGURAMENTE ESTA FUNDAMENTADA EN SUS EXPERIENCIAS Y SIN TENER INTERECES CREADOS.

TAMBIEN ESTAN LOS QUE OPINAN QUE "NO" HACE FALTA, TODO DEPENDE DEL ESTADO DEL AUTO Y ACA DEJO MI EXPERIENCIA.
CUANDO COMPRE MI CUPE ABRIMOS EL MOTOR Y SE LE HIZO UN CAMBIO DE AROS QUE EL MECANICO QUE ATENDIA MI AUTO EN ESE MOMENTO ME JURO Y JURO QUE SOLO ESO NECESITABA. YO LA OCUPABA TODOS LOS DIAS Y LAS NOCHES TAMBIEN.
ME DURO UN MONTON HASTA QUE TUBE EL ACCIDENTE Y YO DECIDI HACER TODO NUEVO.

AHORA TENEMOS QUE TENER EN CUENTA QUE LA POSICION DE CADA UNO NO ES LA MISMA Y EL TEMA DE TENER UN TORINO COMO DICE JORGE ES CUMPLIR UN SUEÑO O ES LO QUE NOS DEJO EL VIEJO O EL NONNO. AHÍ HAY UN VALOR AFECTIVO QUE NO TIENE COMPARACION.

ME PARECE PERFECTO QUE LOS QUE PUEDAN HACER UN MOTOR A NUEVO COMPLETAMENTE Y O RESTAURAR SU TORINO DE PUNTA A PUNTA LO HAGAN, PERO HAY QUE ALENTAR A QUIENES NO TIENEN ESA POSIBILIDAD Y LO HACEN A PULMON. SIEMPRE SIENDOS SINCEROS Y HONESTOS, Y ADVIRTIENDO LOS COSTOS QUE NO SON CHICOS PERO QUE TAMBIEN ES CIERTO QUE DEPENDE DEL TIEMPO EN QUE UNO QUIERE TERMINAR SU AUTO Y EL MECANICO QUE ELIJA.
SI NO TIENE LA POSIBILIDAS DE HACERLO UNO MISMO, DONDE SE ABARATAN MUCHO LOS COSTOS.

OTRA COSA ES ORIENTAR A LOS QUE ESTAN POR COMPRAR UN TORO DONDE TALLA LO MISMO QUE DIGE ANTES, LA POSIBILIDAD ECONOMICA DE CADA UNO.
Y LOS QUE YA COMPRARON UN TORO MAL TRECHO Y LO PRESENTAN EN SOCIEDAD, DONDE TIENE QUE HACER TODO O CASI TODO.

CON ESTO DIGO QUE NO VAMOS A GASTAR POCO PERO QUE TODOS PODEMOS TENER UN TORINO SIN EMPEÑAR LA CASA Y QUE HAY QUE, ESO SI, ANTES DE COMPRAR SABER QUE NO ES FACIL NI BARATO PERO NO IMPOSIBLE.

EL OTRO GRAN TEMA QUE SE DESPRENDE DE ESTE POST ES A QUIEN CARAJO LE LLEVO PARA QUE NO ME ENGAÑE, ROBE, ESTAFE O TRAICIONE LA CONFIANZA QUE LE TENGO Y POR LA CUAL LE LLEVE MI TORINO.
QUIEN NO SINTIO TODO ESO EN ESTE PROCESO DE TENENR EL TORO COMO QUEREMOS. YO MISMO SIN IR A OTROS EJEMPLOS PASE POR ESO CON CHAPISTAS, PINTORES, MECANICOS, Y HASTA CON LOS DETALLES DE CROMADO.
EN ESTE ASPECTO HAY QUE SER MUY CUIDADOSOS AL RECOMENDAR UN PROFECIONAL.
ALGUNOS SIN ESCRUPULOS SE CAGAN EN EL VALOR AFECTIVO Y HACE DE ESO UN NEGOCIO Y HASTA MONTAN UN CIRCO EN ALGUNOS CASOS QUE CONOSCO, ACA EN MI CIUDAD HAY UN PAR QUE PREPARAN TC4000 DONDE TIENEN FAMA DE MUY BUENOS Y ESTAN LLENOS DE SUBDITOS QUE CON SU OBSECUENCIA PERJUDICAN A LOS QUE SE DEJAN LLEVAR POR TANTA PROPAGANDA SIN OBJETIVIDAD.
HACIENDO QUE OTROS PAGUEN LAS CONSECUENCIAS
TENGAMOS O NO MUCHO DINERO, TENEMOS DERECHO A RECLAMAR UN BUEN TRABAJO.

TERMINANDO YA QUE ME EXTENDI DEMASIADO

CREO QUE NUESTRO GRAN COMPROMISO ES SER HONESTOS EN TODO SENTIDO
TENEMOS QUE ABRIRLES LOS OJOS A LOS “NUEVOS” O A TODOS CON LOS PROBLEMAS QUE PUEDEN TENER Y LOS COSTOS CON LOS QUE HAY QUE AFRONTAR

Y POR SOBRE TODAS LAS COSAS HAY QUE PONER AL DESCUBIERTO A LOS MECANICOS DELINCUENTES, ESTAFADORES Y SIN NINGUN TIPO DE ESCRUPULOS QUE HAY DANDO BUELTAS PARA QUE POR LO MENOS ALGUNOS NO CAIGAN EN SUS MANOS.
SALUDOS

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VI PERSONALMENTE LA 380 DE LA FOTO. ES 380 67 SEGUN EL TITULO PERO NO LE ENCONTRE NUMERO AL MOTOR NI TIENE NUMEROS DE CARROCERIA. LA CEDULA VERDE SE EXTRAVIO. EL TITULAR NO ES QUIEN LA VENDE Y NO SE ENCUENTRA EL 08 PARA HACER TRANFERENCIA Y RPA.
NO LE QUEDA CASI NADA DE LO ORIGINAL, LO UNICO DE MENCION ES QUE TIENE UN TORNADO DOBLE FILTRO MEDIO DETONADO.
ESTA ABSOLUTAMENTE TODA PODRIDA CHASIS INCLUSIVE, EL BAUL CASI NO EXISTE.

NO CREO QUE SEA NEGOCIO, PERO SI ALGUIEN LA COMPRA LO FELICITARIA PORQUE SE DIO EL GUSTO DE GASTAR 3500 PESOS EN ALGO QUE NO ERA IMPRESINDIBLE Y PORQUE TIENE INTERES DE RESCATAR UN TORINO Y LA ILUSION DE DEJARLO COMO SE DEBE.
QUIZAS EN UNOS AÑOS, SOLO QUEDEN ESTOS TORINOS PARA AQUELLOS QUE QUIERAN TENER UNO Y PODER COMPRARLO DARA MOTIVO DE MAYOR ALEGRIA Y FESTEJO QUE AHORA.

RESPECTO DEL TEMA "TODO O NADA" SI UNO VA USAR UN FALCON COMO REMIS LE PONE UN ALAMBRE Y LISTO, SI VAS A COMPRAR UNA GTX POR DOS PESOS Y REVENDERLA CANBIA LO MENOS POSIBLE, PERO SI VAS A COMPRAR UN AUTO PORQUE TE GUSTA EL MODELO Y ES PARA QUEDARTELO LO MAS ECONOMICO ES PONER TODO LO QUE HACE FALTA DE UNA VEZ PORQUE:

1
PAGAS UNA SOLA MANO DE OBRA Y NO VARIAS VECES, ARMAR Y DESARMAR LO MISMO ES CARO. EVITAS EL MANOSEO QUE SE PRODUCE CUANDO VARIOS TOCAN EL AUTO Y CADA UNO LE VA DEJANDO ALGO, (UN TORNILLO DISTINTO O CON ROSCA SAFADA UN GOLPECITO PARA DESARMAR ETC)
2
LO QUE ARREGLAS NO SE ROMPE POR CULPA DE LO QUE NO CAMBIASTE. (CAMBIAR UNA CUBIERTA Y ALINEAR NO TIENE SENTIDO SI LA PARRILLA LOS BUJES Y EL AMORTIGUADOR ESTAN DE ULTIMA POR EJEMPLO)
3
PODES RECLAMAR GARANTIA PORQUE SE ARMO BIEN Y CON COSAS NUEVAS. SINO.....

ESTO NO ES DESALENTAR, ES SOLO UN COMENTARIO DESDE LA PROPIA EXPERIENCIA A TODO AQUEL QUE VIENE CON SU TORINO RECIEN ADQUIRIDO Y NOS CUENTA PORQUE LO COMPRO. (NO LEI A NADIE QUE DIGA QUE LO COMPRO PARA DISFRAZARLO Y VENDERLO O USARLO COMO REMIS)

Siempre hay que distinguir dos tipos o estilos de compradores : el que compra para restaurar y el que compra para seguir usando
El que compra para restaurar , por lo gral , sabe lo que compra y por que lo hace
El otro comprador gralmente busca soluciones mas rapidas a aspectos que el primero se puede pasar un año sin haberlo resuelto
No digo que esta bien y que esta mal , solo digo que para hablar de este tema hay que saber distinguir en que lugar esta uno
Los precios de los autos , por supuesto estan en funcion al trabajo que tienen , suele ocurrir que el que compra para usar pide por su auto como si lo hubiera restaurado pero bueno ese es otro tema
sds
Walter

Creo que tenes mucha razon walter,comparto totalmente tu punto.El tema es ponerse en el lugar y entender el manejo de cada uno.No hay que cerrarse en su situacion y pretender que los demas apliquen nuestro criterio a la hora de manejarse con un auto.
Las personas que restauran y les da la situacion para hacerlo hay que felicitarlos,y el que busca otra cosa o no le da para realizarlo de 10 tambien hay que felicitarlo,nunca estar en un atril y de ahi dar instrucciones,de ultima darse las propias instrucciones con nuestro propio vehiculo.

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Hay autos de autos.......por ejemplo esa 380 de 3500 no es ya ni 380 ni nada..........no está para "seguir usando", si se hace hay que hacerla desde cero y a nuevo. Yo no se si por 3500 se puede conseguir algo más original o más entero, a lo mejor hay ocasiones en que hay que "pasar" y tratar de buscar algo más entero. A lo que voy............pongamos que alguien tiene 12.000 para comprar un auto y ponerlo medio bien (sigo 12.000 por decir un número), qué es mejor, comprar algo a 3000 que ni ande y enterrar 20 mil o más, o comprar algo a 9000 que esté mucho mejor y que con 2000 o 4000 más esté usable?????. A veces la gente se clava por apurarse y no esperar una oportunidad mejor.

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Concuerdo que quien dispone de 12000 no se va fijar en este auto,pero si un pibe tiene unos pocos mangos y mucha paciencia y ganas tal vez la mire con otros ojos,volviendo al tema,si me consulta le dire con tacto en lo que se mete,pero de ninguna manera lo desmoraliare,entendes la diferencia?
No te olvides que muchos aqui armamos un auto en ese estado,no apunto yo al menos a dejar mi auto de 10 porque el chasis no me lo permite,pero que anda y quedo bueno...Entonces,se puede.

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En estos temas se habla mucho con el corazón y eso no está mal, por lo menos no está mal en líneas generales pero no nos olvidemos que estamos hablando de autos y mas allá de todo sentimiento y posibilidades económicas hay un tema que nadie ha tocado hasta el momento y es la seguridad.
Una cosa es tener un auto de estos de macetero en el fondo de casa que no afecta a nadie y otra es andar así por la calle donde no vale la excusa del amor por el toro o si soy un sacrificado laburante que no tiene medios para andar en un auto mejor. Ese tipo de autos, sean de la marca que sean no pueden circular por la vía pública.

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y ustedes síganla chupando!!!!

Yo no haría el motor de un auto sabiendo que el chasis está podrido o torcido, o un auto con el tren delantero destruido, o con los frenos defectuosos. O lo paro y lo hago a nuevo, empezando por el chasis o los puntos más críticos, o me busco otro auto. Con paciencia se consiguen autos aceptables para una gran variedad de presupuestos. El problema comienza cuando la gente piensa con el corazón y no con el bolsillo. Si me dijeran que el Torino es como el Justicialista, un auto que sale a la venta uno o dos al año máximo, aceptaría que haya gente que agarre lo primero que vea, pero todavía se consiguen bastantes y en buenas condiciones.

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Si el automovilismo fuera una religión, su Dios sería Fangio.
No quiero que en mi epitafio pongan NUNCA TUVO UN TORINO

Yo hoy tampoco,pero cuando era mas chico y quieria tener una torino mas que a nada no me intereso,me salio la posibilidad que mi viejo me regalase este auto y listo,no pense con el bolsillo,pense con el corazon,y ahi esta,estuve con el auto un año parado,le hice todo lo referente a seguridad y ahi salio,pero lo logre,y eso es lo importante.Hoy en dia lo miro ya de otra manera porque ya conozco mas del auto y se lo que nesesario para no clavarme.
Entiendo o que decis marcelo y yo no estoy hablando de ese tipo de autos.obviamente que un auto que se cae a pedazos no puede circular,auque si te fijas en los accidentes casi nunca chocan este tipo de autos,pero no es excusa,yo me refiero a autos en condiciones pero no perfectos.

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