ToroSite

Hola a todos, la consulta es la siguiente, a un amigo se le prendió fuego la toro por que de la bomba de nafta caía combustible al distribuidor y bueno la alcanzó a apagar, pero se le quemaron los cables y no se que un poco chamuscadito todo jeje pero el tema es el siguiente, es conveniente poner algun suplemento entre la bomba y el distribuidor que los separe, o es algo que ha sido mucha mala suerte y no es frecuente que esto suceda en este auto. Varios me han dicho que los taunus tienen muchos problemas con esto, pero es la primera vez que lo escucho de un toro... Saludos . Pablo.-

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Pabloncho, te tunie la firma jajaja. El Loko

lamentablemente no es raro lo que le sucedio (tampoco es taaan comun pero puede pasar)...
consejo.. Bomba de nafta electrica... y te olvidas!!

Un abz

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General Don Jose de San Martin :
Si somos libres, todo nos sobra.
Serás lo que debas ser, si no no serás nada.

Luis Di Palma:
-¿Cómo andás con Dios y la religión?
-Dios y punto. Lo otro es mucho lío.

Coupe TORINO ZX-1980 --> LA MORENA

Tenés idea de cuanto puede salir instalarle una? y cuál recomendás? gracias por tu respuesta. Pablo.-

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Pabloncho, te tunie la firma jajaja. El Loko

De donde es la ZX que se incendio? (capaz que es alguna que conozco JOJOOJO)

El tema de la bomba es bastante comun, sin ir mas lejos a otro usuario del foro le paso lo mismo hace un par de meses.

Como dice Marcos la solucion es una bomba electrica, Te recomiendo la "HOLLEY BLUE", Creo que sale algo de 300 mangos mas o menos (no recuerdo bien)

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http://www.pasion-torino.com.ar/toro.htm

by LNM

loco holley blue sale 700 mangos minimo y no hay mas

ahora hay una nueva blue que es rotativa
sale 1200 pesos

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

que cagada lo de la ZX le tengo terror a eso....

nooo la bardearon...yo que ya habia llegado para el precio que me pasaste guille ...uuuuuuu a seguir juntando...

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Taurino..........JOJO Ahora me parece que ahora acelera el auto!....Gracias LNM!!

Y no sera mas facil y mas barato cambiar la bomba de nafta por otra original?

Saludos,

si la cambian cada 3000 a 5000 km no hay problema
aunque siempre esta la posibilidad de q se cague antes
o q se pinchen laas mangueras

y se prende fuego
cada uno sabe lo q hace o que no
esto es solo a conciencia nada mas

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

Guille:
tenés el modelo exacto de la Holley??? Un amigo se va en un mes a USA, quizás pueda traer algunita...
Gracias

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Tengo una Fuego inmaculada, pero como estraño mi Toro...

holley blue
con regulador externo el nombre no cambio

solo cambia la bomba que es igual solo que ahora rotativa

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

YO LE VOY A HACER UN TOBOGAN DE INOX PARA QUE SI CAE NAFTA LA TIRE PARA OTRO LADO Y LE PONGO UN SOLENOIDE, SI JODE CORTAS LA CORRIENTE Y NO CAE MAS NAFTA
DE PASO LO USO COMO CORTE DE COMBUSTIBLE POR SI ALGUN PIRADO ( PORQUE TIENE QUE ESTAR PIRADO ) ME QUIERE ROBAR LA CUPE

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YEYO CANGURO

yo tambien tengo una zx, y a mi tambien se me prendio fuego 2 veces.
por el mismo motivo. el tema es que tiene alguna junta rota la bomba, al menos ese era mi problema. para mi la solucion mas seguro, es comprar otra bomba, no salen caras.... la original de kobla, si queres poner esa, estaba algo de .....menos de 100 mangos, no recuerdo bien ahora.

la kobla vale 70 mangos

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Tengo una Fuego inmaculada, pero como estraño mi Toro...

Me pasó lo mismo en la semana, escupía nafta de la bomba como una manguera pinchada, no se prendió fuego de pedo. Fuí a un carburista y se trajo una reparada y me la cambió ( 70 mangos) me dejó la vieja y la estoy desaemando quizás sea el diafragma. Creo que la original es la Carter.

Man, es re comun lo que te paso, hace mes y medio maso, me paso a mi, me queria matar, recien la habia terminado de pintar.

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El hombre cuyo corazon no late!

Digamos entonces que hay que andar con el matafuegos si o si cerca si tenés una bomba de nafta ´común y no eléctrica... Que problemita no?, la verdad que da miedito ponerla con nafta después de ver lo que ha pasado... jo jo jo jo..

yo diria que hay que tenerlo en condiciones..... si lo miras y lo controlas esta todo bien, ahora si el capot lo levantas nada mas cuando no camina,jaj.. la cagas... hay que teer limpio y fijarte, que se yó, si ves que esta medio maltrecha la bomba.. la cambias y listo( ahorras un poco)

este problema es solo de las zx o en las tsx tb como me doy ceunta que la bomba esta media jodida

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gallego

El problema es de todos los toros, porque tienen la bomba arriba del multiple, y te das cuenta cuando empieza a perder nafta

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http://www.pasion-torino.com.ar/toro.htm

by LNM

gracias a lo que lei aca y a los consejos de loko del toro revise mi bomba de nafta y ho sorpresa traspira como la mierda ya le estamos haciendo juntas y difragma nuevo
gracias

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gallego