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MensajePublicado: Lun Mar 15, 2010 8:21 pm 
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Registrado: Sab Mar 06, 2010 10:57 pm
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mira tengo un gr mod 80, motor torino 7 bancadas, quiero que suene lindo, esta todo original, lo unico el escape tiene un turbo silent sin malla en el medio
y un solo caño de 2 pulgadas y media hasta atras, suena, pero es puro escape, quiero mas llenito, con una levita, masomenos cuanto se me va?

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Si esto es una locura, me encanta estar loco. Torino una locura sin cura


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MensajePublicado: Lun Mar 15, 2010 9:10 pm 
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Registrado: Jue Mar 11, 2004 1:03 pm
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mira tengo un gr mod 80, motor torino 7 bancadas, quiero que suene lindo, esta todo original, lo unico el escape tiene un turbo silent sin malla en el medio
y un solo caño de 2 pulgadas y media hasta atras, suena, pero es puro escape, quiero mas llenito, con una levita, masomenos cuanto se me va?
no inventes nada con leva y eso
si queres que suene bien
pone un sistema de escape tipo tsx o zx con doble caño de punta a punta y un multiple de escape deportivo

ahh silent no existe ...creo
debe ser silens jajajjaja

mira aca sale algo interesante
http://articulo.deremate.com.ar/MLA-782 ... indros-_JM

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MensajePublicado: Lun Mar 15, 2010 11:20 pm 
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Tampoco existe el SILENS. Pero podes conseguir una precamara SILEN jajajaja

Bien ahi con el dato berna!

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MensajePublicado: Mar Mar 16, 2010 12:19 am 
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Registrado: Sab Mar 06, 2010 10:57 pm
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bueno bueno, no me burlen che jajaja,.. ahi esten atentos a un nuevo tema que saco

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MensajePublicado: Mar Mar 16, 2010 9:18 am 
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facu hace el caño de escape completo bien como debe ser y va a sonar mejor
y si tocas el motor tocalo pero bien , no hagas desastres

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MensajePublicado: Mar Mar 16, 2010 10:37 pm 
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Voy con guille facu ojo con lo que haces por que despues no hay vuelta atras hacele bien el escape y listo suena de la puta madre despues y anda mejor.

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Grande Guille gracias por darnos este motor !!!


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MensajePublicado: Mié Mar 17, 2010 11:40 pm 
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Registrado: Sab Mar 06, 2010 10:57 pm
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Voy con guille facu ojo con lo que haces por que despues no hay vuelta atras hacele bien el escape y listo suena de la puta madre despues y anda mejor.

masomenos, osea tengo que buscar un buen tipo que labure con escapes, pero cuanto me puede salir, un buen multiple, y un buen caño hasta atras doble

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MensajePublicado: Jue Mar 18, 2010 10:08 am 
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MensajePublicado: Jue Mar 18, 2010 1:56 pm 
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yo encarge el mio la semana pasada

marca escapesilen multiple deportivo y todos los caños dobles hasta atras con 2 turvitos antes de la curva del diferecail y me sale 1450$

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MensajePublicado: Jue Mar 18, 2010 2:12 pm 
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yo encarge el mio la semana pasada

marca escapesilen multiple deportivo y todos los caños dobles hasta atras con 2 turvitos antes de la curva del diferecail y me sale 1450$
Perdón berna...

Sin sinlenciador? A la cola le sale los caños solos ?

abz

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http://www.torosite.com.ar/foro/viewtopic.php?t=5787


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MensajePublicado: Jue Mar 18, 2010 2:18 pm 
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yo encarge el mio la semana pasada

marca escapesilen multiple deportivo y todos los caños dobles hasta atras con 2 turvitos antes de la curva del diferecail y me sale 1450$
Perdón berna...

Sin sinlenciador? A la cola le sale los caños solos ?

abz


Si gus solo los 2 turvos antes del salto del diferencial .yo quiero que suene ,nada de auto con silenciador tipo jubilados...si veo que se pone muy aspero le pongo 2 turbos mas o una precamara doble el final en la cola....calcula que mi idea era tener los 2 caños libres abajo de la puerta antes jejjejeje pero esa la descarte jajja

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MensajePublicado: Jue Mar 18, 2010 2:29 pm 
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Si gus solo los 2 turvos antes del salto del diferencial .yo quiero que suene ,nada de auto con silenciador tipo jubilados...si veo que se pone muy aspero le pongo 2 turbos mas o una precamara doble el final en la cola....calcula que mi idea era tener los 2 caños libres abajo de la puerta antes jejjejeje pero esa la descarte jajja
Con 2 turbos, pero pasando la cañonera osea antes de las colitas, por lo menos así suena muy bien, así lo tengo yo, con 1 solo caño, proximamente con 2...

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MensajePublicado: Vie Mar 19, 2010 12:18 am 
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yo encarge el mio la semana pasada

marca escapesilen multiple deportivo y todos los caños dobles hasta atras con 2 turvitos antes de la curva del diferecail y me sale 1450$
Perdón berna...

Sin sinlenciador? A la cola le sale los caños solos ?

abz


Si gus solo los 2 turvos antes del salto del diferencial .yo quiero que suene ,nada de auto con silenciador tipo jubilados...si veo que se pone muy aspero le pongo 2 turbos mas o una precamara doble el final en la cola....calcula que mi idea era tener los 2 caños libres abajo de la puerta antes jejjejeje pero esa la descarte jajja


claroo jajaj yo soy asii.. que si tengo un toro, es para que suene, que la gente diga, ups ahi llego facu con el toro, y se den vuelta jajaja o que te digan, que lindo fierro, y como suena jaja pero esta caruso hacer eso eh :S

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MensajePublicado: Vie Mar 19, 2010 10:13 am 
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claroo jajaj yo soy asii.. que si tengo un toro, es para que suene, que la gente diga, ups ahi llego facu con el toro, y se den vuelta jajaja o que te digan, que lindo fierro, y como suena jaja pero esta caruso hacer eso eh :S
Facu, vos deberías tener un solo caño y un tacho grande antes de la cañonera.
Una Y (1 a 2) con los 2 turbos y las colitas, me pasaron hace un mes $350.

Si le sacas el tacho enorme, que quede directo/libre, y pasando la cañonerahaces poenr la Y con los turbos, suena. Yo lo tengo así, suena lindo, bien gordo, cuando bajan las vueltas del motor ronca, no queda mal.

Igualmente eso es a gusto de cada uno y tambien depende de tu motor, osea si tenés algunos chiches y el motor necesite liberar gases a lo pavote, no creo que te ayude mucho con un solo caño. Pero para un motor standar o standar mejoradito, va bien...

Mi idea proximamente es la siguinete:

Sacar la precamara chiquita 2 a 1 de la bajada del multiple, eliminar la Y de los turbitos, y el caño entero de punta punta, reemplazarlo por 2 caños de Ø 2", queda libre de punta a punta, con los 2 turbitos a la salida nada más...

Contanos como te fué y cuanto dolió...

ab

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MensajePublicado: Vie Mar 19, 2010 12:11 pm 
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claroo jajaj yo soy asii.. que si tengo un toro, es para que suene, que la gente diga, ups ahi llego facu con el toro, y se den vuelta jajaja o que te digan, que lindo fierro, y como suena jaja pero esta caruso hacer eso eh :S
Facu, vos deberías tener un solo caño y un tacho grande antes de la cañonera.
Una Y (1 a 2) con los 2 turbos y las colitas, me pasaron hace un mes $350.

Si le sacas el tacho enorme, que quede directo/libre, y pasando la cañonerahaces poenr la Y con los turbos, suena. Yo lo tengo así, suena lindo, bien gordo, cuando bajan las vueltas del motor ronca, no queda mal.

Igualmente eso es a gusto de cada uno y tambien depende de tu motor, osea si tenés algunos chiches y el motor necesite liberar gases a lo pavote, no creo que te ayude mucho con un solo caño. Pero para un motor standar o standar mejoradito, va bien...

Mi idea proximamente es la siguinete:

Sacar la precamara chiquita 2 a 1 de la bajada del multiple, eliminar la Y de los turbitos, y el caño entero de punta punta, reemplazarlo por 2 caños de Ø 2", queda libre de punta a punta, con los 2 turbitos a la salida nada más...

Contanos como te fué y cuanto dolió...

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mira yo ahora lo que tengo que le hice hara hace 2 meses es.. en vees del tacho grande, le puse un turbo silens sin malla, para que suene un poco mas, de ahi pasa la vuelta de la cañonera, y de ahi para atras un caño de 2 pulgadas y media hasta atras. suena un monton, la cosa, que quiero el sonido de la ts o tsx que viene con los 2 escapes hasta atras, que escuche una y me enamore..

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MensajePublicado: Vie Mar 19, 2010 12:37 pm 
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mira yo ahora lo que tengo que le hice hara hace 2 meses es.. en vees del tacho grande, le puse un turbo silens sin malla, para que suene un poco mas, de ahi pasa la vuelta de la cañonera, y de ahi para atras un caño de 2 pulgadas y media hasta atras. suena un monton, la cosa, que quiero el sonido de la ts o tsx que viene con los 2 escapes hasta atras, que escuche una y me enamore..
Tonces no demos más vueltas al asunto, tenés que volar todo hacer con 2 caños hasta atrás, poner o 2 turbos o una camara, antes o después de la cañonera (en mi opinión mejor después) y listo...

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