ToroSite

Buenas chicos...

Consegui una Romero, la envie a controlar y a que me hagan la cartilla, ya que el dueño anterior la habia extraviado.

Me pasaron lo siguiente:

Alzada: 8.05 mm
Luz de válvula: 0.20 mm
Reglaje: aaa 33 rca 65 rce 65 aae 33
P.M.S.: Admisión con luz dada 3.90 mm

¿Que dicen? - ¿Sonara cruzado o es algo muy tranquilo?

A mi esos nº no me dicen nada, jejeje... espero que alguien con conocimientos me pueda explicar en criollo si lo que consegui sonara cruzado.

Gracias, espero aportes!!
Un abrazo gigante.

_________________
Proyecto Toro en marcha...

Lo importante no es como suene, sino como ande.

por mi experiencia con romero, si la hicieron ellos para el toro va como piña.

_________________


Uploaded with ImageShack.us

COMO TE EXTRAÑO !!!!..... YA VOLVERAS A RUGIR

Jajajaja... si, tenes razon Gt_emi

Pero en este momento, lo que necesito es escuchar un escape libre cruzado... Al toro, aunque le saquen 3 pistones, empuja como trompada!!!

Gracias por tu comentario!!!
Un abrazo.

_________________
Proyecto Toro en marcha...

si queres que haga ruido nomas cortale el escape
y con eso suficiente, no te sirve poner una leva re grosa si tenes un std.
hace poco fue una coupe a lo de guille con motor std y una leva re guasa
el resultado el auto se arrastraba de lo lindo, la leva va acorde al motor que tengas
creo que es asi la cosa

_________________
procede como dios que nunca llora;
o como lucifer, que nunca reza;
o como el robledal,cuya grandeza
nesecita del agua, y no la implora...

que muerda y vocifere vengadora
ya rodando en el polvo tu cabeza !

JAJAJAAJ CREO Q ESA COUPE ERA LA MIA , TROLOOOO

_________________


Uploaded with ImageShack.us

COMO TE EXTRAÑO !!!!..... YA VOLVERAS A RUGIR

de todas las veces que fui a lo de guille vos nunca estubiste
ademas la coupe era una TS roja, en tu firma dice empezando con mi verde
asique comprate un perro nomas JAJAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!

igual quedate tranca que si tu coupe se arrastra y es 1 mono
te lo digo en la cara SALUTEEEEEEEEEEEE JAJAJAJA!!!!!!!!

_________________
procede como dios que nunca llora;
o como lucifer, que nunca reza;
o como el robledal,cuya grandeza
nesecita del agua, y no la implora...

que muerda y vocifere vengadora
ya rodando en el polvo tu cabeza !

YO TE DIRIA SEBA , CUIDADO CON EL PERRO!!!!!!

_________________
Algún dia vendrás !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

LIVE FAST, DIE YOUNG

linda leva !

_________________
Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

Gracias chicos por sus aportes...

Igualemnte les pregunto: ¿Segun las levas que Uds tienen, esta que me dieron a mi se sentira cruzada?
Segun calculos de cruce, no me convence... aunque Romero dice que en el escape se va a sentir.-

Les pego aca abajo las palabras de Romero que me llegaron al mail:

*.- esta es una leva intermedia , regula a 1200 rpm aproximadamente , es un cruce para que el motor funcione bien de abajo . Se siente el cruce en el escape

Gracias, escucho comentarios!!

_________________
Proyecto Toro en marcha...

sin desarmar nada lo 1º que deberias hacer es poner el piston 1 en PMS, ajusta el balancin hta que la luz sea 0 y medi con un calibre la altura del resorte + platillo, ajustas el balancin hta que la valvula haga tope en el piston , volves a medir desde el mismo punto, si la diferencia de las 2 medidas te da mas de 3,9 mm la leva te sirve sin tocar nada en tu motor.
y para ponerla a punto sencillo, cuando la armas maso menos en punto, das luz de valvulas y luego en PMS del nº 1 la leva tiene que accionar la valvula de admision hta que baje los 3,9mm , seguramente deberas poner corrector para ajustar ese punto o hacerle corredera al engranaje original.
No es muy tecnica mi explicacion , mas bien es medio bruta, pero anda que es lo que sirve, y a 1200 RPM empareja debe ser una linda leva che!

_________________
Prof. TYSON-380W
Unos pasan por la senda del sueño y otros sueñan volver al pasado, yo en la vida voy de frente caminando paso a paso.
Unos culpan de todo al vecino y otros lloran por un desengaño yo maduro como el vino con el paso de los años.

Gracias chicos por sus comentarios!!

Pero en realidad la torino va a ir pelada, sin nada de peso, ya el motor estandard sobra!! - Lo unico que me vuelve loco, es escuchar un buen motor con cruce!!

Con respecto al carburador, se lo voy a cambiar, seguramente consiga un Caresa 40/40. calculo que va a funcionar bien!! -
Lo que si voy a necesitar es un corrector, y tengo pensado hacerlo con el original... ¿Alguno puede subir alguna foto de como se debe hacer? - (Necesito para llevarle al tornero).-

Les dejo algunas fotos de la leva, se que es una leva simplemente, pero estoy como nene con zapatos nuevos.-
Fijense el detalle de la numeracion que le grababa Romero hace unos cuantos años!! Esta es del año 85 y gracias a dios esta muy poco usada y excelentemente conservada!!
Les grababa las siglas JMR y el nº correspondiente.-
Gracias, les dejo las fotos y espero otra de algun corrector.
Un abrazo.

_________________
Proyecto Toro en marcha...