ToroSite

hola!! chicos


soy nuevo en esto, me llamo lucas y tengo un toro ts, 1974. los estoy armando a 0 y tengo un problema con los bonbines de enbrague. (duran unos pocos dias) se rebientan, y me he cansado de cambiarlos, alguno sabe por que se rompen?
bueno esto esta increible, los felicito por la pagina y agunte torino carajo.
gracias a todos.

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aguante toro carajo

bienvenido master al grupo y ojala q disfrutes de este foro tanto como nosotros, te invitamos a poner las fotos de tu maquina en la seccion mi torino y no te olvides de subirlas a travez del albun de la pag http://www.torosite.com.ar/album/ recorda leer las reglas y mira el diccionario y la biblia asi entras en onda jojoj

bue volviendo al tema de tu auto, para mi lo mejor es hacerlo mecanico y fue no jode nunca, te conseguis una carcasa y lo haces mecanico, te olvidas de la bomba y de las chupadas de aire y los dramas con el liquido, sino hablalo con guille q el te va a saber dar una solucion al drama de la bomba salu2!!

Adrian

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Bienvenido Loco al mejor Foro de Torino!!!!!!!!!



En principio el problema que tenes es porque los bombines de embrague son una C....

Lo mejor que podes hacer, es hacerle la reforma a embrague mecanico que sale algo de 500 mangos mas o menosy te olvidas...

Pero mejor que responda Guille que es el que la tiene Clara, en una de esas el te puede dar una solucion a tui problema sin tener que cambiar el sistema de embrague...


P.D.: Si queres publica las fotos de tu Coupe en la Seccion MI TORINO, podes subirte las fotos de tu Maquina al album de la pagina www.torosite.com.ar/album, asi la conocemos!!


::::::::::::::Editado por mi:::::::::::::::::::


P.D.2: Que lo pario, Gato me ganaste por un minuto JOJOJOOOO

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http://www.pasion-torino.com.ar/toro.htm

by LNM

gato tu solucion no me parece buena... eliminar el embrague hidraulico... si es buenisimo, tiene que haber bombines buenos o hacerle alguna reforma en el agarre para ponerle un bombin de buena marca que tenga el mismo recorrido

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Matias

para mi el embrague hidraulico como todo lo hidraulico es una garcha da problemas... dije q si noq uiere tener dramas lo haces mecanico y listo igual q vos q le mandaste un cable de acelerador de f 100 para eliminar el varillaje... va en gustos el varillaje tambien da dramas y si le pones cable jode menos, todo depende del estado en q este todo... y si tenes ganas de reformar o capaz tiene una carcaza tirada en la casa o encuentra una toro con mecanico y se le ocurre cambiarlo q se yo fue una idea nomas yo si tubiese hidraulico le mando uno emcanico porq tengo otro toro saco pedalera todo al carajo y le mando mecanico, lo unico q te puede joder es q se te cague el disco no quedas tirado ni en pedo...

ojo es opinion personal sin desmeercer a nadie, si lo pusieron por algo lo pusieron tan malo no puede ser, pero va en gustos y a mi no me gusta jojoj

igual como puse arriba seguro q guille tiene alguna solucion sin reformar tanto

salu2

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LES COMENTO YO TEGO EMBRAGUE HIDRAULICO EN MI 380 Y NUNCA TUBE PROBLEMA,HACE MAS DE 10 AÑOS QUE LO TENGO MAS QUE UN FUEYE ROTO,NUNCA PASO NADA.

EL TEMA ES QUE HAY QUE DARLE LA LUZ,CORRECTA.




SALUDOS

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EL TORO

gato a lo que voy yo es que el embrague mecanico ya ningun auto lo trae y en la epoca del toro solo los autos de alta gama, por eso es una pena sacarselo, ademas de que anda bien.

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Matias

si puede ser, como dije antes todo depende del estado y del resultado q le dio a cada uno, igual como dije si lo pusieron los ingenieros por algo es, malo no debe ser...
el tema supongo q debe ser por confort es mas liviano
igual sigue sin convencerme jojoj

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hasta donde yo se ,.,,,

el embrague hidrulico en el toro, no se si el del toro o que,

es una cagada si te rompoe cada dos por tres,,

lo mejor me parece que es mandarle embrague mecanico y listo te olvidassss

Vamos a Citar palabras del Doc, para que quede Claro el Tema...


Tal vez cuando Salio, era lo mejor de lo mejor, Pero despues de 30 años de uso y repuestos malos, es una flor de P.....


En resumen...

Cuando salio era una maza

Hoy como los repuestos son de mala calidad es una cagada..


Por eso se le hace la reforma, y te evitas posibles dolores de cabeza

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http://www.pasion-torino.com.ar/toro.htm

by LNM

holaa
gracias a todos por su ayuda, es una buena solucion la del mecanico, pero me gustaria dejarlo como viene de fabrica, despues de hablar con muchos, encontre dos posibilidades, de por que se rompen?
1º es la luz que hay entre los bombines y la crapodina
2º la dureza del embrague.

en mi caso cuando desarme encontre, que estaban durisimo el embague y la luz era mucha.
gracias de nuevo a todos por sus opiniones.

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aguante toro carajo

la solucion es embrague mecanico
de todas las personas que conozco solo 2 personas no tienen problemas
con los bombines.

una es toro 380 y otra es un amigo conocido que tiene una 380 con tan solo 15000 km y las cubiertas de fabrica todavia

o seaaaaaaaaaaaaaaaaaa

si queres solocion hidraulica

bomba hidraulica de competicion
y bombines de camion

o mecanicooooooooooo

o seguir renegando con el tema de los bombines que se pinchan
y pierden o se rompen o no vuelve el embrague
o se queda pegado

preguntenle a lobo si tiene problemas con el hidraulico
saludos
guille15

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

Yo tengo bombin del camioncito mercedes 710 marca varga y la calidad parece muy buena, hay que ver con el uso que pasa.

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Matias

SI SI SI

A MI CUANDO USO MUCHO EL EMBRAGUE (CASO SUBIR LAS 6 PUTAS RAMPAS DE MI COCHERA), SE ME QUEDA EL EMBRAGUE PEGADO AL FONDO Y HAY QUE VOLVERLO PARA ATRAS, JO JO JO JO


SLDS

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YO TENGO TODO,ORIGINAL,NO TENGO BOMBA DE COMPETICION NI BOMBINES DE CAMION NI NADA.

EN LO UNICO QUE ME FIJO,ES QUE TENGA LA LUZ BIEN.

OTRA COSA PARA QUE NO SE OXIDE Y SE PINCHE.

YO AL LIQUIDO LE AGREGO UN POCO DE MOLIKOTE,ESO AVITA QUE SE FORME OXIDO.



SALUDOS.

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EL TORO