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Quizas Guille quiera opinar por lo de la poca fuerza del motor y el consumo de agua. O quira ver el tutu.
Tengo miedo Quique.
Saludos

No hace falta p_eye, ahora divido los mensajes y se trata el otro tema en un post aparte...

Que raro lo del consumo de agua, como anda de temperatura ? labura muy caliente?

abz

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junta soplada tal vez.......

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TSX is alive!!

No Toroman, la temperatura siempre esta impecable, siempre la aguja vertical, incluso no la supera a gas, solo un poquito mas. Y abajo del auto en el estacionamiento jamas vi una perdida, aunque supongo que eso se debe revisar de otra manera es un dato que les tiro.
La junta, no se puede ser Berna, eso podria causar que el coche este falto de fuerza tambien?
saludos

Y puede ser que la junta al estar soplada te genere consumo de agua y tal ves se quede sin fuerza al escaparse la comprecion! Creo ...tendremos que esperar al mecanico de guantera a ver que dice el

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TSX is alive!!

cuanto es tu consumo de agua? cuanto se nota la perdida de fuerza?

dame un poquito mas de datos , encima no se de donde viene este post ajjajaa

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

Guille, el post sale del de GNC, los dividí para tratar los dos temas por separado...

P_eye le instalo el GNC, lo que preguntaba era si era mejor mezclador o inyectores directos y notaba una falta de pulenta si tenía que regular válvulas y alguna otra cosa, y luego salió este asuntirijillo...

abz

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Hola. Aclaro que esto sucedia antes del gas que lo tengo hace 10 dias.
Asi el tema Guille: el consumo de agua debe ser de unos 3 litros aprox en los ultimos 2-3 meses. Nunca subio la temperatura demasiado en la aguja, regula bien, pero como comente en el post de gas, cuando lo aceleras no es parejo (lo empece a notar mas y prestar mas atencion con el GNC, pero en nafta es igual), y ademas no tiene fuerza, lo acelero sube de revoluciones pero la velocidad no sube en relacion a las vueltas que va teniendo el auto, me explico? No se como decirlo pero resumiendo, no acelera parejo, si lo piso sube de revoluciones y acelera poco en relacion a esas vueltas del motor, y ademas el consumo de agua que te nombre. En el garage no noto perdidas de agua visibles, pero bueno, eso se debe constatr de otra manera supongo.
Bueno, asi esta mi toro, comenten nomas, y gracias.
Ariel

SE VIENE LA FRASEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE


lamento decirlo amigo pero ya esta!.

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

guille... se podria decir que el gas le cocino el motor ? ? ? ?

si no tiene perdidas el circuito.. se me hace que el agua se va por temperatura... a menos que se meta en el aceite.
y si el motor esta flojo de aros no creo que levante esa temperatura como para evaporarla

no sera un problema en el disco de embrague ?

no se te sacude el auto cuando esta muy caliente?

de los años que me acuerdo de tener el auto el relojito iba en 1/4 de temperatura... los ultimos años con las manos magicas de los super mecanicos andaba en la mitad y el auto era una bosssta!!!

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Abrazo de podio...

Soy nuevo, la frase es ...?
Hay que hacerle el motor?
Si es asi podrias verlo guille para cerciorarnos bien?
Fer, el gas lo tengo hace 10 dias, asi que no es el gas el que causo esto, ya vino asi. Con respecto a la aguja, me fije bien y esta siempre a 1/4 como decis vos, y a veces llega casi a la mitad en gas.
En primera si no lo acelero bastante sale relinchando, sapatea un poco, no mucho pero sale asi, eso puede ser embrague.
Saludos y opinen.
Gracias

A, el zapateo que dice Fer lo hace cuando el motor esta caliente, en frio no, es tal cual como dijo Fer.
Saludos

Cuando quieras te venis y lo chequeamos , pero me da que no da mas pobre

ese zapateo es embrague que tampoco va mas .

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

Ok, parece que viene fulera la mano, te llamo para ver cuando paso.
Gracias