ToroSite

puede ser que una tsx original este dando por litro 3.8 y pico de km en ciudad?? sino miren esto:
http://www.testdelayer.com.ar/torinotsx.htm

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saludos diego

si es casi 4lts! mas no se puede, a mi me da 100 c/20 o sea 5km/lts y estoy re feliz x ke ghasta poco jaja

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Prof. TYSON-380W
Unos pasan por la senda del sueño y otros sueñan volver al pasado, yo en la vida voy de frente caminando paso a paso.
Unos culpan de todo al vecino y otros lloran por un desengaño yo maduro como el vino con el paso de los años.

en la que me meti.....
uno siempre cuando busca su primer auto es que sea economico, y confiable, y ademas los gustos
pero yooooo queria potencia buen equipamiento y que sea clasico...aguante el toro carajo

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saludos diego

si papa asi es yo tambien tengo una tsx y la verdad no le quiero poner gas pero como duele a la hora de ir a la estacion de servicio ajajjaaa.
pero el solo hecho de arrancarlo y escuchar como suena a veces me hace olvidar el gasto(hasta q me toca mirar el reloj de combustible obvio juajaujau)
un abrazo.

Me chocaron el Corsa y tengo que caminar con el Toro para todos lados, para minimizar el consumo de nafta recomiendo Dorixina Relax, no duele tanto con esto … jajaja la verdad que es terrible, lo tenia para joder los fines de semana y no me daba cuenta lo duro que se hace.

Si la dorixina no hace efecto probar con xyloprocto! ejejejeejejee

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T380W 4B doble filtro
Tony

Es un medicamento mas local jajajajaj

No se , no entiendo , como podes tener un torino y andar en un corsa, uaj, chevrolet, y encima 4 cilindros

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Gustavo
cuervo de alma

Es fácil Toro72, el Toro lo tengo por placer y el corsa para laburar. Si le pasa algo al Toro me muero en vez el corsa lo arreglo y que quede como quede, de ultima lo vendo y chau.

Tal vez desvitrúo un poquito, pero esto que te quiero decir viene muy al caso: "Considero que es preferible que uno ande en un Corsita, o en una citraca 2CV, o en lo que sea que consuma poco para todos los días, si con eso evitamos ponerle GNC a un Torino para gastar menos en combustible!!!"

Dicho esto, les cuento como ya hice en otro post, que nuestra 380W, con los trillizos hacía 70Km/20litros en ciudad, o sea, 3,5 Km/L. Calculo que 3,85 Km/L para una TSX sería un consumo muy razonable en comparación, sobre todo considerando que en el test, no la manejaron "finito", sino que la pisaron a fondo en ciudad, para comprobar la elasticidad. Si no, mirá esta cita textual de ese artículo: "Por las avenidas rápidas la circulación es perfecta, es maniobrable, réprisa bien y en realidad es el motor el que logra que manejarla sea algo agradable debido a su increible elásticidad que permite pisarla a fondo a partir de los 60 Km/h en directa sin escuchar pistoneo o soportar tironeos". Estas pisaditas a fondo meten bocanadas de nafta en los cilindros y disparan el consumo.

Cani82: Realmente estoy muy de acuerdo con Vos, en tener un autito de batalla y preservar el Torino para el disfrute. Más aún, eso aumenta el placer de manejo, porque después de andar toda la semana en el "autito", se nota seguramente mucho más la diferencia al subirse al Torino. ¿No es así?

Un abrazo, Gustavo.


P.D.:

T380W, excelente prescripción!!!. Yo le agregaría un poquito de Feculax encima para refrescar un poquito jajajá!!!


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Como vos lo decís Gustavo la diferencia se nota y yo ya la sufrí cuando compre el corsa en el 99 bajándome de una coupe 80 la cual use de auto de calle durante 6 años.
El problema es que esta muy complicado mantener al Toro hoy en día, y no lo digo por el consumo, que si bien duele como coincidimos todos, uno sabe que al comprar un auto así tenemos que lidiar con esto.
El problema más grandes que noto es que en estos últimos 10 años se complico muchísimo, pero muchísimo la posibilidad de restaurar un auto clásico. No hay repuestos, los alternativos son caros y malos, la mano de obra escasea y los trabajos de pintura o tapizado de calidad son carisimos. Por eso la decisión de cuidar los fieros lo más posible.