ToroSite

Hola chicos que tal a todos. Tengo pensado de volarle la paleta de 5 aspas y ponerle 2 electro o uno enorme para terminar con el problema de la temperatura en transito pesado entiendase embotellamientos, tengo radiador de tres filas, creo que le tendria que agregar otra fila, bueno eso lo tendria que hablar con el ingeniero Guille si es comveniente hacer esa modificación y si se puede, estuve viendo en otro post que las opiñiones son muy dispares, estan los que sostienen que lo mejor es la paleta por seguridad y los que prefieren los electros; si se le pone una luz testigo para saber si estan funcionando los electros yo creo que no tendria que haber preocupación alguna por si se quemaron los bulbo y no funciona mas el electro y se haga pelota el motor, si es errada mi apresiación les agradeceria si alguien me puede decir si es asi o no.
Un abrazo

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MISIL ARGENTINO ORGULLO NACIONAL

yo para este proximo verano pienso ponerle un electro pero no voy a sacar las paletas(el electro solo lo voy a necesitar en lo embotellamientos de capital) ahora si queres recuperar esos cavallitos que te quitan las paletas eso es otro tema.
un abrazo

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Amigo, te cuento mi experiencia, le pusimos un electroventilador porque la paleta de chapa quedaba un poco lejos del radiador (no parece ser una paleta de Torino, igual es bastante robusta y de 7 palas) y en verano y en plena ciudad de Cba con los embotellamientos la temperatura se elevaba y como! pero al no ser muy grande el electro (creo que era de un siena, 38 cm de diametro si mal no recuerdo o por ahi) tampoco soluciono el tema, asi que volvimos a la paleta, la suplemtentamos para que queda mas cerca del radiador y le pusimos un electro de Taunus que son bastante chatitos y va puesto por adelante pero sumado a la paleta hacen muy buena combinacion ya que prende en niveles extremos y entre los dos se complementan.
Esa es mi experiencia y en nuestro caso funciona de maravillas!!! seguramente hay mil formas mas... por ahi esto te sirve como idea para encontrar una solucion similar.

Saludos, Maxwell.

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Encuentros 2° domingo en algun rincon de la provincia...

Tengo radiador de tres filas y paleta original jamas tuve problemas de temp, si levanto un poco mas en comgestionamiento de transito pero siempre en valores aceptables. ahora si te gusta el electrop dale para adelante con tu idea.
Un abrazo

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Gustavo
cuervo de alma

Yo diría que ambos, paletas + electroventilador, no se le puede acoplar al radiador un termostato para que cuando se eleve la temperatura entre en funcionamiento el electroventilador??????????.

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Si el automovilismo fuera una religión, su Dios sería Fangio.
No quiero que en mi epitafio pongan NUNCA TUVO UN TORINO

Si que se puede! yo se lo hice al Chivo40, coloque tambien luz testigo y una llave para activarlo manualemnte, por las dudas

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T380W 4B doble filtro
Tony

Querido Gorila......

¿no estaras pensando en sacarle la paleta para quitarle un poco el peso de la misma y ganar un poquito de rendimiento? JAJAJA

Si pensaste en eso, no te lo aconsejaria, porque hubo uno que lo hizo y no funciono.

YO

Te cuento:

Vole la paleta de 7 aspas, puse radiador de 4 filas NUEVO y un electro de 505 que es de los mas grosos.
El motor trabajaba mas arriba de lo normal ya que los bulbos que conseguia se iban muy arriba respecto a la temperatura de trabajo normal de funcionamiento del toro.
Y los que estaban mas abajo no los puse porque sino el electro estaria funcionando premanentemente.

Para mi el problema que tiene el toro es que cuando levanta presion empieza a tirar agua por el purgue y se va quedando sin agua.
Yo tengo radiador de 4 filas y le saque hace poco el recuperador de agua.
Esto hizo que 20 dias mas o menos le tenga que agregar porque noto que la temperartura esta un poco mas arriba de lo normal cuando esta completo.
Si esto lo hace en uno de 4 filas casi nuevo, imaginate en uno de 3 filas gastado y con poca capacidad de disipacion, y sin recuperador.
Y asi y todo, cuando viajamos la ultima vez a Sta. Fe e hice cola para el gnc, me calento bastante con recuperador y todo.

Por eso para mi lo ideal es: paleta de 7 aspas, radiador de 4 filas en buenas condiciones, recuperador de agua, tapa de radiador doble goma (asegurandose de que sella realmente bien sobre la boquilla) y un electro de adelante para esos picos cuando estas parado un rato con el auto en marcha (con un bulbo acorde a la temperatura de trabajo del toro).

Bueno esto es solo mi opinion y mi experiencia.

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Totalmente de acuerdo con T380W!!!! marhal: tal como vos decis se le adopta la toma para el bulbo (que es el que hace funcionar el electro a determinada temperatura, a su vez, vienen bulbos para que enciendan a distintos grados, ejemplo a 83, 85°,etc. creo que eso depende del modelo de auto para el que hecho.
Muy interesante lo de la luz testigo, como para ir controlando que funciona!!! y lo de la llave manual esta bueno, yo lo tengo asi.

Saludos, Maxwell.

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Yo creo que la luz testigo sobra, si está bien hecha la instalación, con mirar el reloj de la temperatura basta. Yo hablaba del sistema, porque desde hace 10 años tengo autos Fiat y es un sistema perfecto para mi.

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Amigo: Yo en mi TS le modifique el rediador original colocandole 4 paneles de muy buena calidad, presuricé el sistema de agua con vaso recuperador de R12 y le coloque un enorme electroventilador universal de 2 velocidades (logicamente le saqué las paletas) y anda perfectamente.......te diría demasiado frio (puede que el termostato sea muy sensible) en embotellamientofunciona perfectamente y el motor va muy liviano......joya

Saludos Ronal

AMIGOS NO SAKEN LAS PALETAS ,NO DEPENDAN DE UN MALDITO ELECTRO ,KE CUANDO KIERE PRENDE Y CUANDO NO KIERE TAPA AFUERA.......

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GRACIAS POR 65.000 KL DE ALEGRIAS!!! TS. Y TANTOS AMIGOS Y RUTAS.
SIEMPRE VAS A SER LA GRAN RUTERA BLANCA.
..........VERDADERO RUTERO.......
MI MARCA: FORD
MI AUTO: EL TORINO.

Por eso digo que los dos........paleta y electro..........

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Cambio de planes ponemos radiador de 4 filasde cobre paso 100 y a conseguir paleta de 7 aspas fue lo que me aconsejo guille que el sabado estuve con él.
Gracias a todos
Un abrazo
el gorila

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MISIL ARGENTINO ORGULLO NACIONAL

¿alguno tiene una foto de un ventilador de 7 aspas para ver cómo es?

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yo

che, me interesa esto...

vos pusiste el electro por adelante y dejaste el radiador del aire y todo el resto original??? es muy buena opcion esa

guille, te saco prestada esta foto, jiji

JAJJAJA esa foto me parece conocida!! jeje

VIVA LAS PALETAS KERIDAS.........paletas las amo a todas ....jajajaja
los electros son para los coches nuevos......disfrutemos de nuestras paletas ......jajaja buena opcion gorila:te felicito

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Gracias Carlis!!!

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yo